[發明專利]一種發動機主軸承蓋與主軸承座的配合安裝結構無效
| 申請號： | 201110209797.2 | 申請日： | 2011-07-26 |
| 公開（公告）號： | CN102297204A | 公開（公告）日： | 2011-12-28 |
| 發明（設計）人： | 隋喜奎 | 申請（專利權）人： | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F16C35/00 | 分類號： | F16C35/00 |
| 代理公司： | 廣州中瀚專利商標事務所 44239 | 代理人： | 黃洋;蓋軍 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 發動 機主 軸承 主軸 配合 安裝 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種發動機的主軸承蓋與主軸承座的配合安裝結構，包括主軸承蓋、主軸承座，所述主軸承蓋的頂部與主軸承座之間通過垂直貫穿主軸承蓋的第一螺栓固定連接，其特征在于所述主軸承蓋的兩側與主軸承座之間通過第二螺栓固定連接。
2.根據權利要求1所述的發動機的主軸承蓋與缸體的配合安裝結構，其特征在于所述主軸承蓋的兩側頂端設置有凸臺，所述凸臺與主軸承座為過盈配合。
3.根據權利要求1所述的發動機的主軸承蓋與缸體的配合安裝結構，其特征在于所述第二螺栓上安裝有螺套，所述螺套設置于主軸承蓋與主軸承座之間。
4.根據權利要求1或2或3所述的發動機的主軸承蓋與缸體的配合安裝結構，其特征在于所述第一螺栓與第二螺栓之間的夾角為銳角。
5.根據權利要求1或2或3所述的發動機的主軸承蓋與缸體的配合安裝結構，其特征在于所述第一螺栓有兩個，并以主軸承蓋的中軸線為對稱軸對稱設置。
6.根據權利要求1或2或3所述的發動機的主軸承蓋與缸體的配合安裝結構，其特征在于所述第二螺栓以主軸承蓋的中軸線為對稱軸對稱設置。
7.根據權利要求1或2或3所述的發動機的主軸承蓋與缸體的配合安裝結構，其特征在于所述主軸承蓋上設置有減重孔。
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