[發明專利]一種汽車門鎖

有效

• 申請號: 201110209794.9
• 申請日: 2011-07-26
• 公開（公告）號: CN102418438A
• 公開（公告）日: 2012-04-18
• 發明（設計）人: 袁中;紀云偉;劉新宇
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: E05B65/20
• 分類號: E05B65/20;E05B47/00;E05B17/22
• 代理公司: 廣州中瀚專利商標事務所 44239
• 代理人: 黃洋;蓋軍

1.一種汽車門鎖，包括安裝于車門內的門鎖和門鎖的控制電路、安裝于車身內的門鎖控制開關和電源電路，其特征在于所述門鎖的控制電路連接有活動的金屬接觸片，車身內安裝有與門鎖控制開關相連并受門鎖控制開關控制的電磁鐵，車身在與所述金屬接觸片對應位置處安裝有與電源電路相連的導電端子，所述門鎖控制開關通過控制電磁鐵的吸合來控制金屬接觸片的動作，從而控制門鎖的控制電路與電源電路的導通或關斷。

2.根據權利要求1所述的汽車門鎖，其特征在于所述門鎖控制開關具有兩個端子，其中第一端子連接電源的正極，第二端子通過串聯或并聯的兩個電磁鐵的導電繞組與電源的負極相連；所述導電端子包括與電源正極相連的正極導電端子和與電源負極相連的負極導電端子；所述門鎖的控制電路的一端連接有一個正極金屬接觸片，另一端連接有一個正極金屬接觸片；所述正極金屬接觸片的位置與正極導電端子對應，所述負極金屬接觸片的位置與負極導電端子對應。

3.根據權利要求1所述的汽車門鎖，其特征在于所述門鎖控制開關具有兩個端子，其中第一端子連接電源的正極，第二端子通過一個電磁鐵的導電繞組與電源的負極相連；所述導電端子有一個并與電源的正極相連；所述門鎖的控制電路的一端連接有一個金屬接觸片，另一端與車門的金屬部分相連；所述電源的負極分別與車門、車身的金屬部分相連。

4.根據權利要求1或2或3所述的汽車門鎖，其特征在于所述導電端子的周圍設置有絕緣橡膠制成的保護圈。

5.根據權利要求1或2或3所述的汽車門鎖，其特征在于所述導電端子為電磁鐵的鐵芯。

6.根據權利要求1或2或3所述的汽車門鎖，其特征在于所述門鎖的控制電路內或電磁鐵連接有延時電路，以在門鎖控制開關斷開時電磁鐵延緩釋放金屬接觸片。

7.根據權利要求1或2或3所述的汽車門鎖，其特征在于所述門鎖控制開關為點觸開關。