[發明專利]用于操縱轉向系統的方法

有效

• 申請號: 201110208280.1
• 申請日: 2011-07-22
• 公開（公告）號: CN102343936A
• 公開（公告）日: 2012-02-08
• 發明（設計）人: G·V·塔迪塔克
• 申請（專利權）人: F.波爾希名譽工學博士公司
• 主分類號: B62D6/00
• 分類號: B62D6/00
• 代理公司: 北京北翔知識產權代理有限公司 11285
• 代理人: 楊勇;鄭建暉

1.一種用于操縱車輛的轉向系統的方法，該車輛具有一個前橋(14)以及一個后橋(16)，在該方法中該前橋(14)的一個側偏角(54)是受影響的，該前橋(14)的側偏角(54)受該后橋(16)轉向的影響的方式為使得所述側偏角在一個方向盤角度范圍內保持恒定。

2.如權利要求1所述的方法，其中該轉向系統(12)的一個轉向輔助裝置(30)受到適配的方式為將超出一個最大橫向力的情況告知駕車者。

3.如權利要求1或2所述的方法，其中將執行對摩擦系數的確定。

4.如權利要求1或2所述的方法，其中將執行對齒條力的確定。

5.一種車輛的轉向裝置，該車輛具有一個前橋以及一個后橋，該轉向裝置作用在該車輛(10)的后橋(16)上，一個單元(42)被提供用于檢測該前橋(14)的一個側偏角(54)，并且該轉向裝置(40)受到配置的方式為使它通過該后橋(16)的轉向來影響該前橋(14)的側偏角(54)，使得所述側偏角在一個方向盤角度范圍內保持恒定。

6.如權利要求5所述的轉向裝置，其中一個第一裝置(32)被提供用于確定摩擦系數。

7.如權利要求5或6所述的轉向裝置，其中一個第二裝置(34)被提供用于確定齒條力。

8.一種車輛的轉向系統，該車輛具有一個前橋(14)以及一個后橋(16)以及一個能夠以主動的方式受到影響的轉向輔助裝置(30)，該轉向系統具有如權利要求5至7之一所述的一個轉向裝置(40)。

9.如權利要求8所述的轉向系統，其中一個電子助力轉向系統被提供作為能夠以主動的方式受到影響的轉向輔助裝置(30)。