[發(fā)明專利]一種增程式電動(dòng)三輪車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110208173.9 | 申請日： | 2011-07-25 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN102328599A | 公開（公告）日： | 2012-01-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 鹿世敏;李兆青;李召勤;李超陽 | 申請（專利權(quán)）人： | 江蘇金彭車業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60L11/18 | 分類號(hào)： | B60L11/18;B60L15/20 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 221000 江蘇省徐*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 程式 電動(dòng)三輪車 | ||
1.一種增程式電動(dòng)三輪車，包括車架、后輪轂(1)、后橋(2)、電動(dòng)機(jī)(3)和蓄電池(4)，后橋(2)安裝在車架上，后橋(2)兩端各安裝一個(gè)后輪轂(1)，電動(dòng)機(jī)(3)連接后橋(2)上，其特征在于，還包括增程器(7)、燃料箱(8)和汽油發(fā)電機(jī)(9)，增程器(7)中包含控制器(5)和整流器(6)，燃料箱(8)連接汽油發(fā)電機(jī)(9)，汽油發(fā)電機(jī)(9)通過增程器(7)中的整流器(6)與蓄電池(4)電連接，汽油發(fā)電機(jī)(9)通過增程器(7)中的控制器(5)與電動(dòng)機(jī)(3)電連接，蓄電池(4)通過增程器(7)中的控制器(5)與電動(dòng)機(jī)(3)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種增程式電動(dòng)三輪車，其特征在于，所述電動(dòng)機(jī)(3)通過齒輪組連接后橋(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種增程式電動(dòng)三輪車，其特征在于，所述增程器(7)中的控制器(5)為直流無刷控制器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種增程式電動(dòng)三輪車，其特征在于，所述汽油發(fā)電機(jī)(9)與蓄電池(4)為并聯(lián)連接關(guān)系。
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B60L 電動(dòng)車輛動(dòng)力裝置
B60L11-00 用車輛內(nèi)部電源的電力牽引(B60L 8/00、B60L 13/00優(yōu)先；用于相互或共同牽引的包含電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的原動(dòng)機(jī)的布置或安裝入B60K 6/20)
B60L11-02 . 使用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)
B60L11-16 . 使用機(jī)械儲(chǔ)能的，例如儲(chǔ)在飛輪內(nèi)的
B60L11-18 . 使用初級(jí)電池、二次電池或燃料電池供電的
B60L11-04 ..使用直流發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的
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