[發(fā)明專利]一種智能跟蹤式電動(dòng)遙控獨(dú)輪車無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110205926.0 | 申請(qǐng)日: | 2011-07-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102358369A | 公開(公告)日: | 2012-02-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 路海燕 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 路海燕 |
| 主分類號(hào): | B62K11/00 | 分類號(hào): | B62K11/00;G08C23/04;G08C17/02;B62M7/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 255432 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 智能 跟蹤 電動(dòng) 遙控 獨(dú)輪車 | ||
1.一種智能跟蹤電動(dòng)遙控獨(dú)輪車,包括獨(dú)輪車本體和遙控器,其特征在于:還包括設(shè)置在獨(dú)輪車本體上的紅外接收模塊、超聲波測(cè)距模塊、無線接收模塊、運(yùn)行模塊;設(shè)置在遙控器上的紅外發(fā)射模塊、無線發(fā)射模塊,所述紅外接收模塊、超聲波測(cè)距模塊、無線接收模塊、運(yùn)行模塊均與微控制器連接設(shè)置;
紅外接收模塊:接收紅外發(fā)射模塊發(fā)出的紅外信號(hào);
超聲波測(cè)距模塊:測(cè)量獨(dú)輪車與前方主人的距離;
無線接收模塊:接收無線發(fā)射模塊發(fā)出的無線信號(hào),包括微控制器和定位處理器,該微控制器與定位處理器連接設(shè)置,微控制器是獨(dú)輪車本體的信號(hào)接收控制中心,定位處理器用以定位;
運(yùn)行模塊:包括輪轂驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能跟蹤電動(dòng)遙控獨(dú)輪車,其特征在于:所述獨(dú)輪車本體包括車輪、電池、陀螺垂直儀、微控制器、電機(jī)、支架和踏板,所述電池與陀螺垂直儀、微控制器、電機(jī)分別連接設(shè)置。
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B62K 自行車;自行車架;自行車轉(zhuǎn)向裝置;專門適用于自行車乘騎者操作的終端控制裝置;自行車軸懸掛裝置;自行車跨斗、前車或類似附加車輛
B62K11-00 摩托車;機(jī)器腳踏車;小型摩托車
B62K11-02 . 車架
B62K11-12 . 以轉(zhuǎn)向輪叉與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合為特點(diǎn)的
B62K11-14 . 車把結(jié)構(gòu),或?qū)iT適用于裝在其上的控制裝置的配置
B62K11-04 ..以發(fā)動(dòng)機(jī)在前輪與后輪之間為特點(diǎn)的
B62K11-10 ..以發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)后輪上面或側(cè)面為特點(diǎn)的
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