[發(fā)明專利]一種車輛數(shù)據(jù)信息獲取方法及裝置

無效

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• 申請日: 2011-07-21
• 公開（公告）號: CN102890864A
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發(fā)明（設計）人: 張懷;王昊明;甘國華
• 申請（專利權）人: 中興通訊股份有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01
• 代理公司: 北京安信方達知識產(chǎn)權代理有限公司 11262
• 代理人: 龍洪

技術領域

本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)處理技術領域，尤其涉及一種車輛數(shù)據(jù)信息獲取方法及裝置。

背景技術

隨著公路建設的飛速發(fā)展，人們對于公路出行的要求也越來越高，不僅僅是要求提供安全、快速、舒適的道路，同時，希望在計劃出行時能及時得到道路狀況、交通狀況以及暢通路徑的信息。這也對道路監(jiān)控、通訊、收費等信息系統(tǒng)的配套建設提出了更高的要求。

交通監(jiān)控系統(tǒng)通過實時的對交通流、出入口車輛、道路使用、異常事件等動態(tài)變換的監(jiān)控，從而及時、準確的反映道路狀況及交通狀況。自由流站級系統(tǒng)是交通監(jiān)控系統(tǒng)的重要組成部分。

自由流站級系統(tǒng)每種記錄設備獲取對應的車輛數(shù)據(jù)信息，從而實現(xiàn)對車輛進行實時監(jiān)控。但是，由于在自由流站級系統(tǒng)中，每種記錄設備獲取的車輛數(shù)據(jù)信息之間沒有實現(xiàn)同步機制，因此沒辦法獲取準確的車輛信息。

例如，在現(xiàn)有自由流站級系統(tǒng)中會通過讀寫設備及車牌識別設備，分別獲取通行車輛的通行信息及車牌信息，當時當車輛使用虛假車牌號，或套用其他車輛的車牌號，或者使用其他車輛的電子卡時，由于讀寫設備和車牌識別設備都是只是獲取車輛的部分信息，這些信息沒辦法準確標識車輛的通行狀況，無法有效的對車輛的通行事實進行佐證。

發(fā)明內容

有鑒于此，本發(fā)明提供了一種車輛數(shù)據(jù)信息獲取方法及裝置，用以解決由于每個車輛數(shù)據(jù)信息記錄設備記錄的車輛數(shù)據(jù)信息之間沒有實現(xiàn)同步機制，無法對車輛的通行事實進行佐證的問題。

本發(fā)明提供一種車輛數(shù)據(jù)信息獲取方法，所述方法包括：

根據(jù)至少兩個車輛數(shù)據(jù)信息記錄設備記錄的車輛數(shù)據(jù)信息，獲取每個記錄設備中記錄的車輛數(shù)據(jù)信息；

根據(jù)每個車輛數(shù)據(jù)信息中攜帶的車輛標識信息，對每個車輛數(shù)據(jù)信息進行匹配；

將匹配成功的每組車輛數(shù)據(jù)信息，生成一條對應的車輛數(shù)據(jù)信息匹配結果。

本發(fā)明提供一種車輛數(shù)據(jù)信息獲取裝置，所述裝置包括：

獲取模塊，用于根據(jù)至少兩個車輛數(shù)據(jù)信息記錄設備記錄的車輛數(shù)據(jù)信息，獲取每個記錄設備中記錄的車輛數(shù)據(jù)信息；

匹配模塊，用于根據(jù)每個車輛數(shù)據(jù)信息中攜帶的車輛標識信息，對每個車輛數(shù)據(jù)信息進行匹配；

生成模塊，用于將匹配成功的每組車輛數(shù)據(jù)信息，生成一條對應的車輛數(shù)據(jù)信息匹配結果。

本發(fā)明提供一種車輛數(shù)據(jù)信息獲取方法及裝置，該方法中在至少兩個車輛數(shù)據(jù)信息記錄設備中獲取每個車輛數(shù)據(jù)信息，根據(jù)每個車輛數(shù)據(jù)信息中攜帶的車輛標識信息，對每個車輛數(shù)據(jù)信息進行匹配，并在匹配成功時生成一條對應的車輛數(shù)據(jù)信息匹配結果。由于在本發(fā)明中通過對至少兩個車輛數(shù)據(jù)信息記錄設備記錄輛數(shù)據(jù)信息進行匹配，生成一條包含相同車輛標識信息的車輛數(shù)據(jù)信息匹配結果，因此，將處于獨立狀態(tài)的多個車輛數(shù)據(jù)信息記錄設備記錄的車輛數(shù)據(jù)信息匹配到一起，從而能夠準確的獲取車輛的通行信息，并對車輛的通行事實進行佐證。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，構成本發(fā)明的一部分，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構成對本發(fā)明的不當限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明提供的一種車輛數(shù)據(jù)信息獲取的過程示意圖；

圖2為本發(fā)明提供的一種車輛數(shù)據(jù)信息獲取的詳細過程示意圖；

圖3為本發(fā)明提供的一種車輛數(shù)據(jù)信息獲取裝置的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本發(fā)明所要解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚、明白，以下結合附圖和實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

本發(fā)明為了能夠準確的獲取車輛的通行信息，并對車輛的通行事實進行佐證，提供了一種車輛數(shù)據(jù)信息獲取方法及裝置。

圖1為本發(fā)明提供的一種車輛數(shù)據(jù)信息獲取的過程示意圖，該過程包括以下幾個步驟：

S101：根據(jù)至少兩個車輛數(shù)據(jù)信息記錄設備記錄的車輛數(shù)據(jù)信息，獲取每個記錄設備中記錄的車輛數(shù)據(jù)信息。

在本發(fā)明中將至少兩個車輛數(shù)據(jù)信息記錄設備中記錄的車輛數(shù)據(jù)信息匹配到一起，生成對應的每條車輛數(shù)據(jù)信息匹配結果。其中，車輛數(shù)據(jù)信息記錄設備包括：車載單元車輛信息讀寫設備和車牌識別設備。其中，車載單元車輛信息讀寫設備記錄的車輛數(shù)據(jù)信息為車輛通行信息，車牌識別設備記錄的車輛數(shù)據(jù)信息為車牌識別結果信息。

S102：根據(jù)每個車輛數(shù)據(jù)信息中攜帶的車輛標識信息，對每個車輛數(shù)據(jù)信息進行匹配。