[發(fā)明專利]一種半坡起步防倒溜的機動車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110205046.3
• 申請日: 2011-07-21
• 公開（公告）號: CN102328586A
• 公開（公告）日: 2012-01-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 溫志朝
• 申請（專利權(quán)）人: 溫志朝
• 主分類號: B60K17/22
• 分類號: B60K17/22;B60K23/00
• 代理公司: 邯鄲市久天專利事務(wù)所 13117
• 代理人: 薛建鐸

技術(shù)領(lǐng)域

?本發(fā)明涉及一種發(fā)動機，尤其是一種半坡起步防倒溜的機動車。

背景技術(shù)

眾所周知，機動車在上坡路段行駛中遇到交通阻塞或其它原因臨時停車，在再次起步（即人們所說的半坡起步）時，對機動車駕駛員操作剎車、離合及加油的先后順序及熟練程度的要求相當(dāng)高，因操作不當(dāng)引起機動車后溜造成的假追尾事故，時有發(fā)生；近幾年，每年遞增大批新駕駛員，由新駕駛員造成的機動車假追尾事故也連年增加；機動車倒溜進路溝，造成車毀人亡的事件，也屢見不鮮。因此設(shè)計一種半坡起步防倒溜的機動車，是目前需要解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種半坡起步防倒溜的機動車。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是：

一種半坡起步防倒溜的機動車，包括傳動軸，在傳動軸上固定有棘輪，相應(yīng)設(shè)置有與棘輪匹配的棘爪，棘爪的棘爪軸固定在棘爪固定架上，棘爪固定架與機動車底盤固定，在棘爪固定架上設(shè)置有棘爪拉簧，棘爪拉簧在機動車正常工作狀態(tài)下使棘爪與棘輪脫離，在棘爪固定架上還設(shè)置有第一電磁鐵，第一電磁鐵與棘爪拉簧分別設(shè)置在棘爪的上下不同方向，在棘爪上固定有與第一電磁鐵對應(yīng)的第一銜鐵，第一電磁鐵的電磁線圈通過開關(guān)與車載電源電連接，斷開開關(guān)棘爪與棘輪復(fù)位。

優(yōu)選地，所述的棘爪拉簧設(shè)置在棘爪的上部，在棘爪上設(shè)置有拉簧掛孔，在棘爪固定架上設(shè)置有拉簧掛軸，拉簧掛軸設(shè)置在棘爪的上方，棘爪拉簧的一端掛在拉簧掛軸上，棘爪拉簧的另一端通過拉簧掛孔掛在棘爪上。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案還可以是：

本發(fā)明所述的棘爪為杠桿式棘爪，棘爪的棘爪軸設(shè)置在棘爪的中部，棘爪的棘爪軸為杠桿的支點，棘爪軸外長出的部分為杠桿式棘爪的動力臂，棘爪軸內(nèi)的部分為阻力臂，所述的第一銜鐵設(shè)置在動力臂段并且在動力臂的上部，相應(yīng)的第一電磁鐵設(shè)置在動力臂的上方，棘爪拉簧設(shè)置在動力臂的下方，所述的開關(guān)為凸出柄式按鈕開關(guān)，開關(guān)固定在棘爪固定架上，在傳動軸上還固定有圓形多凸點凸輪，在棘爪固定架上通過擺桿軸設(shè)置有擺桿，擺桿軸設(shè)置在擺桿的中部，擺桿的一端與圓形多凸點凸輪的外周面滑動配合，在擺桿的另一端設(shè)置有上平衡簧和下平衡簧，擺桿在圓形多凸點凸輪的作用下繞擺桿軸上下擺動，擺桿的擺動控制開關(guān)的斷開與閉合，在杠桿式棘爪的阻力臂段的上部固定有第二銜鐵，在棘爪固定架上固定有第二電磁鐵，第二電磁鐵的位置與第二銜鐵相應(yīng)，第二電磁鐵的電磁線圈也與車載電源電連接，在車載電源與第一電磁鐵和第二電磁鐵之間設(shè)置有轉(zhuǎn)換開關(guān)，轉(zhuǎn)換開關(guān)控制第二電磁鐵的得、失電，轉(zhuǎn)換開關(guān)和開關(guān)共同控制第一電磁鐵的得、失電，轉(zhuǎn)換開關(guān)在機動車掛倒檔時與機動車倒檔開關(guān)聯(lián)動。

優(yōu)選地，在擺桿的端部設(shè)置有輥輪，擺桿端部的輥輪與圓形多凸點凸輪的外周面滾動配合。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于本發(fā)明在傳動軸上設(shè)置了防倒溜裝置，有效地避免了機動車倒溜現(xiàn)象的發(fā)生，無倫新、老駕駛員均可安全的操作機動車半坡起步。

附圖說明

圖1是本發(fā)明第一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖（防倒溜狀態(tài)）。

圖2是本發(fā)明第一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖（正常行駛狀態(tài)）。

圖3是本發(fā)明第二實施例的結(jié)構(gòu)示意圖（防倒溜狀態(tài)）。

圖4是本發(fā)明第二實施例的結(jié)構(gòu)示意圖（正常行駛狀態(tài)）。

圖5是本發(fā)明第二實施例的結(jié)構(gòu)示意圖（半坡倒車狀態(tài)）。

圖中1為棘爪固定架，2為棘輪，3為圓形多凸點凸輪，4為機動車傳動軸，5為棘爪，6為棘爪軸，7為棘爪軸孔，8為第二銜鐵，9為第二電磁鐵，10為轉(zhuǎn)換開關(guān)，11為第一電磁鐵，12為第一銜鐵，13為棘爪拉簧掛孔，?14為棘爪拉簧，15為拉簧掛軸，16為上平衡簧掛柱，17為上平衡簧，18為開關(guān)，19為平衡簧掛孔，20為擺桿軸，21為擺桿，22為輥輪軸，23為輥輪，24為下平衡簧，25為下平衡簧掛柱，26、28為棘爪固定架與機動車底盤連接孔，27為棘輪和圓形多凸點凸輪與機動車傳動軸的固定件。

具體實施方式