[發明專利]更新轉換信息參數的方法與裝置

有效

• 申請號: 201110204841.0
• 申請日: 2011-07-21
• 公開（公告）號: CN102346254A
• 公開（公告）日: 2012-02-08
• 發明（設計）人: 翁錦堂;黃良吉
• 申請（專利權）人: 聯發科技股份有限公司
• 主分類號: G01S19/13
• 分類號: G01S19/13
• 代理公司: 北京萬慧達知識產權代理有限公司 11111
• 代理人: 于淼;張一軍

技術領域

本發明關于全球衛星導航系統(global?navigation?satellite?system，GNSS)機制，尤其是一種使用于全球衛星導航系統的衛星軌道的數據預估的一組轉換信息參數的更新機制。

背景技術

對全球衛星導航接收機而言，其最重要的難題之一在于如何加速首次定位時間(Time?To?First?Fix，TTFF)。首次定位時間是全球衛星導航接收機取得足夠可使用的衛星信號與信息并計算出一定位點所耗費的時間，而加速該首次定位時間可通過延長或預估衛星軌道(也就是說，延長或預估衛星軌道星歷)來達成。其中2010年8月31日所獲準的美國專利U.S.Pat.No.7,786,929中已描述了用于預估衛星軌道的系統的一至多個實施例的技術細節。對衛星軌道的預估來說，需要一組轉換信息參數來實現在第一坐標系統與第二坐標系統之間進行坐標轉換，該組轉換信息參數具有極運動(polar?motion)、地球自轉(earth?rotation(sidereal-rotation))、章動(nutation)及歲差(precession)等信息。通常假定未來幾年內仍可使用該組轉換信息參數。因此，在一段時間后(例如數年后)，該組轉換信息參數將會逐漸偏離原先所設定的數值，而一旦該組轉換信息參數的有效期已經過期或是其數值已不正確時，將造成衛星軌道預估錯誤。

發明內容

有鑒于此，本發明特提供以下技術方案：

本發明一實施例提供一種更新轉換信息參數的方法，用于更新使用于全球衛星導航系統的一組轉換信息參數。該方法包含有：獲取自一衛星所得的至少一衛星導航信息；以及依據所獲取的該衛星導航信息，更新該組轉換信息參數。

本發明一實施例提供一種更新轉換信息參數的裝置，用于更新使用于全球衛星導航系統的一組轉換信息參數。該裝置包含有接收電路與處理電路，接收電路用于獲取自一衛星所得的至少一衛星導航信息，以及處理電路耦接至接收電路并用于依據所獲取的該衛星導航信息，更新該組轉換信息參數。

本發明的目的之一在于提供一種用于更新使用于全球衛星導航系統中的一組轉換信息參數的方法與裝置，以解決上述所提到的問題。該方法與裝置可對該多個參數進行自動更新并據此產生較佳的衛星軌道預估結果，同時也可減少首次定位時間、提升定位的精確度以及給予使用者較佳的使用經驗。

上述的更新轉換信息參數的方法與裝置的優點之一在于可延長轉換信息參數的使用期限，因此，與習知的機制相比，即便上述所揭露的裝置是獨立而不與互聯網進行連線的電子裝置，所揭露的裝置仍可達到精確的衛星軌道預估結果。

附圖說明

圖1為本發明一實施例的使用于全球衛星導航系統中的裝置的示意圖。

圖2為地心固定坐標系統與地心慣性坐標系統之間的坐標轉換的示意圖。

圖3A～3B為本發明一實施例中圖1所示的裝置的操作流程示意圖。

圖4A～4B為本發明另一實施例中圖1所示的裝置的操作流程示意圖。

具體實施方式

在說明書及權利要求書當中使用了某些詞匯來指稱特定的組件。所屬領域中的技術人員應可理解，制造商可能會用不同的名詞來稱呼同樣的組件。本說明書及權利要求書并不以名稱的差異來作為區分組件的方式，而是以組件在功能上的差異來作為區分的基準。在通篇說明書及權利要求書當中所提及的「包含」是開放式的用語，故應解釋成「包含但不限定于」。另外，「耦接」一詞在此包含任何直接及間接的電氣連接手段。因此，若文中描述第一裝置耦接于第二裝置，則代表第一裝置可直接電氣連接于第二裝置，或透過其它裝置或連接手段間接地電氣連接至第二裝置。