[發明專利]燃料電池發電系統的運行控制方法

無效

• 申請號: 201110204618.6
• 申請日: 2005-08-04
• 公開（公告）號: CN102280652A
• 公開（公告）日: 2011-12-14
• 發明（設計）人: 田中良和;中村彰成;尾關正高;小原英夫
• 申請（專利權）人: 松下電器產業株式會社
• 主分類號: H01M8/04
• 分類號: H01M8/04
• 代理公司: 上海瀚橋專利代理事務所(普通合伙) 31261
• 代理人: 曹芳玲

?本申請是申請號為200580004242.7（國際申請號為PCT/JP2005/014352）、申請日為2005年8月4日、發明名稱為“燃料電池發電系統”的發明專利申請的分案申請。

技術領域

本發明涉及燃料電池發電系統及其運行控制方法。更詳細地說，涉及判定流體供給裝置是否發生劣化，根據劣化程度在可能的范圍繼續發電或停止運行的燃料電池發電系統及其運行控制方法。

背景技術

在使燃料電池發電系統運行的情況下，必須將空氣和水等流體沒有過量或不足地按照所需要的數量提供給重整器和燃料電池等。在這里，在已有的燃料電池發電系統中，利用鼓風機和泵等流體供給裝置提供流體，利用流量計測定流體的流量（參照例如專利文獻1）。圖20是上述專利文獻1記載的已有的燃料電池發電系統的結構的概略方框圖。如圖20所示，已有的燃料電池發電系統具備燃料電池、燃料處理裝置、對燃料處理裝置提供原料氣體的鼓風機、對燃料處理裝置提供水的泵、以及檢測水的流量的流量計。

又，在燃料電池發電系統中，在燃料電池組等發生異常的情況下，如果原封不動繼續運行，則裝置可能發生故障。因此有時在已有的燃料電池發電系統中具有監視燃料電池組的性能的裝置等（參照例如專利文獻2）。在上述專利文獻2中，提出了在檢測出燃料電池組有異常的情況下將燃料電池發電系統與負載切斷開來等應對方法。

燃料電池由于發電反應而發熱，利用泵等使冷卻水循環以去除熱。一旦泵等發生異常冷卻水停止流動，燃料電池會由于發熱而受到嚴重的損傷。因此為例保護燃料電池，提出了檢測冷卻水路的壓差，在有異常的情況下報告異?；驈娭仆Ｖ沟姆椒ǎ▽＠墨I3）、在冷卻水的溫度、冷卻水流量等工藝值有異常時，使燃料電池的輸出降低，以使工藝值恢復正常，以繼續運行的方法（專利文獻4）、以及檢測致冷劑流量或致冷劑壓力，在有異常的情況下限制燃料電池的輸出或停止運行的方法（專利文獻5）。

專利文獻1：日本特開2003－257463號公報；

專利文獻2：日本特開2000－67896號公報；

專利文獻3：日本特開2003－168454號公報；

專利文獻4：日本特開平8－195208號公報；

專利文獻5：日本特開2002－184435號公報。?

發明內容

如專利文獻3～5所述，在冷卻水系統發生異常的情況下，一旦停止燃料電池發電系統的運行，電力供應就停止。燃料電池發電系統起著生命線的作用，突然停止運行會對家庭生活產生深刻的影響。而且在使用燃料電池的熱電聯供系統的情況下，持續運行的時間越長則能量成本越低，能夠提高經濟效果。如果每次發生異常都停止運行，則由于在系統啟動時需要能量，會降低經濟效果。

在這里，在如專利文獻3～5所述冷卻水系統發生異常的情況下，如果限制燃料電池的輸出而繼續運行，則有時候會提高經濟效果。但是在冷卻水系統的異常嚴重，或劣化進一步發展的情況下，如果根據系統的狀態極度降低輸出，則有時候反而會使經濟效果惡化。

本發明是為解決上述存在問題而作出的，其目的在于提供根據燃料電池的冷卻水等與燃料電池發電系統相關的流體供給裝置的劣化或異常程度進行能夠確保經濟效果的運行控制的燃料電池發電系統。??