[發明專利]地鐵匯流排鋁合金型材張緊力的測定方法無效
| 申請號: | 201110203718.7 | 申請日: | 2011-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN102364314A | 公開(公告)日: | 2012-02-29 |
| 發明(設計)人: | 李鵬偉;馬書盛;陳立超 | 申請(專利權)人: | 遼寧忠旺集團有限公司 |
| 主分類號: | G01L5/00 | 分類號: | G01L5/00 |
| 代理公司: | 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275 | 代理人: | 周維鋒 |
| 地址: | 111003 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 地鐵 匯流 鋁合金 型材張緊力 測定 方法 | ||
1.一種地鐵匯流排鋁合金型材張緊力的測定方法,其特征在于:包括以下步驟:
a、加載受力:對待測地鐵匯流排的燕尾槽兩邊對稱加載,使燕尾槽兩邊產生相對張開位移;
b、數據采集:測量出地鐵匯流排燕尾槽兩邊的相對張開位移和對應的荷載;
c、數據處理:以位移為橫坐標,荷載為縱坐標設置二維坐標系,并根據b步驟中采集的數據繪制坐標圖,根據坐標圖算出線性關系式中的線性系數,該線性系數乘以匯流排燕尾槽雙邊張開位移量所得的荷載再除以試樣匯流排燕尾槽單邊長度,即為匯流排燕尾槽單邊規定張開位移的分布載荷的線集度,亦即為所求之張緊力,單位N/mm;
d、最后將張緊力測定結果與產品技術條件規定的張緊力指標進行對比可知被測產品是否合格。
2.根據權利要求1所述的地鐵匯流排鋁合金型材張緊力的測定方法,其特征在于:步驟a中采用電子拉力試驗機力進行加載受力。
3.根據權利要求2所述的地鐵匯流排鋁合金型材張緊力的測定方法,其特征在于:步驟b和步驟c中采用電子測量和計算機軟件系統進行數據處理,實時顯示、采集和儲存數據,直接給出試驗結果。
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