[發明專利]摩托車手把管安裝結構

有效

• 申請號: 201110203388.1
• 申請日: 2011-07-20
• 公開（公告）號: CN102358376A
• 公開（公告）日: 2012-02-22
• 發明（設計）人: 龔華明;趙正東;劉東偉
• 申請（專利權）人: 力帆實業（集團）股份有限公司
• 主分類號: B62K11/14
• 分類號: B62K11/14
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所 50211
• 代理人: 郭云;方洪

1.一種摩托車手把管安裝結構，包括手把管（1）、上連板（2）和點火開關罩（3），上連板（2）為左右對稱件，在上連板（2）上左右對稱設置有兩個支座（2a），各支座（2a）頂部的兩端分別設置有一個第一安裝平臺，且第一安裝平臺上分設有一個第一螺孔（2c）；同一支座（2a）上的兩個第一安裝平臺之間設有一個第一凹槽（2b），其特征在于：在所述點火開關罩（3）中部的兩側對稱設置有分別與支座（2a）位置對應的壓座（3e），且壓座（3e）位于支座（2a）的上方，在所述壓座（3e）底部的兩端分別設置有與對應支座（2a）上的第一安裝平臺相適應的第二安裝平臺（3a），第二安裝平臺（3a）上設置有第二螺孔（3c），同一壓座（3e）上的兩個第二安裝平臺（3a）之間設有一個第二凹槽（3b），所述第二凹槽（3b）與對應支座（2a）上的第一凹槽（2b）共同構成一個封閉的容納腔，所述手把管（1）中部的管身穿設在該容納腔中，并由該容納腔限位；所述第二螺孔（3c）從第二安裝平臺（3a）貫通至點火開關罩（3）的頂端，并且在第二螺孔（3c）中穿設有螺釘（4），該螺釘（4）的下端伸入支座（2a）上對應的第一螺孔（2c）中，將點火開關罩（3）和上連板（2）固定在一起。

2.根據權利要求1所述的摩托車手把管安裝結構，其特征在于：所述點火開關罩（3）通過鋁合金壓鑄成型。

3.根據權利要求1所述的摩托車手把管安裝結構，其特征在于：在所述第二凹槽（3b）內一體形成有至少一條凸棱（3d），該凸棱（3d）嵌入手把管（1）上對應的凹槽（1d）中。

4.根據權利要求1或2或3所述的摩托車手把管安裝結構，其特征在于：靠近開關孔（3f）一側的兩個第二安裝平臺（3a）在同一個平面上，遠離開關孔（3f）一側的兩個第二安裝平臺（3a）在另一個平面上，兩個平面之間的高度差為h，0＜h≤2mm。