[發明專利]一種汽車自動遮陽裝置

有效

• 申請號: 201110195851.2
• 申請日: 2011-07-13
• 公開（公告）號: CN102358154A
• 公開（公告）日: 2012-02-22
• 發明（設計）人: 陳晶雅
• 申請（專利權）人: 陳晶雅
• 主分類號: B60J11/04
• 分類號: B60J11/04
• 代理公司: 泉州市博一專利事務所 35213
• 代理人: 方傳榜

1.一種汽車自動遮陽裝置，其特征在于：包括設于汽車頂部左右兩側邊緣的軌道、遮陽所用的帆布、設于帆布左右兩側可使帆布折疊且相互間活動連接的復數根支桿、一端設于軌道內且另一端與帆布連接的支撐桿，所述軌道延伸至汽車的后備箱，所述每個軌道內至少包括分別與帆布左右兩端連接的兩支撐桿，該兩支撐桿的底部通過繩子連接，該繩子的兩端連接驅動機構。

2.根據權利要求1所述的一種汽車自動遮陽裝置，其特征在于：所述每個軌道內的支撐桿為兩根，每根支撐桿底部連接有與滑軌相適配的滑動塊，每個軌道靠近前端的位置設有可阻擋前端支撐桿向前運動的限位部，每個軌道靠近后端的位置設有可使前端支撐桿通過且限制后端支撐桿通過的限位部。

3.根據權利要求2所述的一種汽車自動遮陽裝置，其特征在于：所述前端支撐桿連接的滑動塊截面為底端設有缺口的方形結構，所述后端支撐桿連接的滑動塊截面為方形結構，所述軌道靠近后端位置的限位部為與上述缺口相適配的凸部。

4.根據權利要求2所述的一種汽車自動遮陽裝置，其特征在于：所述前端支撐桿及后端支撐桿連接的滑動塊的截面均為圓形結構，后端支撐桿上連接的滑動塊靠近底部的位置設有一凸部，所述軌道靠近后端位置的限位部為可阻擋上述凸部前進且可使前端支撐桿通過的另一凸部。

5.根據權利要求3或4所述的一種汽車自動遮陽裝置，其特征在于：所述后端支撐桿連接的滑動塊上連接一與滑軌后端連接的彈簧。

6.根據權利要求1所述的一種汽車自動遮陽裝置，其特征在于：所述驅動機構包括驅動電機及與驅動電機連接的減速器，該減速器通過轉軸與上述繩子連接。

7.根據權利要求1所述的一種汽車自動遮陽裝置，其特征在于：所述汽車后備箱的位置上設有可放置帆布、支桿、支撐桿的箱體，該箱體與后備箱一體成型，且箱蓋可沿著車頭到車尾的方向打開。

8.根據權利要求7所述的一種汽車自動遮陽裝置，其特征在于：所述汽車內設有驅動機構、箱體的控制開關及安全控制裝置，該安全控制裝置與所述控制開關及汽車發動電路連接。

9.根據權利要求1所述的一種汽車自動遮陽裝置，其特征在于：所述左側的支桿間通過支撐轉軸連接，所述右側的支桿間通過支撐轉軸連接。

10.根據權利要求1所述的一種汽車自動遮陽裝置，其特征在于：所述軌道靠近后備箱的位置向后備箱內側傾斜。