[發明專利]一種防剎車誤踩油門的方法及氣動保護裝置無效
| 申請號: | 201110192836.2 | 申請日: | 2011-07-11 |
| 公開(公告)號: | CN102320243A | 公開(公告)日: | 2012-01-18 |
| 發明(設計)人: | 程建輝;張海濤;代菊英;徐婷;劉斌;楊小強;趙悅祥;李浩;王添禹;王健;徐唐山 | 申請(專利權)人: | 中國人民解放軍理工大學工程兵工程學院 |
| 主分類號: | B60K26/02 | 分類號: | B60K26/02;B60T7/12 |
| 代理公司: | 南京匯盛專利商標事務所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 吳靜安 |
| 地址: | 210007 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 剎車 踩油門 方法 氣動 保護裝置 | ||
1.一種防誤踩油門的方法,其特征在于包括如下步驟:
??1)在油門踏板一側設置兩霍爾元件,該兩霍爾元件的位置設置使得:在踩動油門腳踏板時,兩霍爾開關的閉合存在時間差T;
??2)控制裝置測量時間差T;
??3)控制裝置將測量的時差T與設定的值C比較,
???a.如T≤C,所述控制裝置向所述氣動保護裝置發出制動信號,氣動保護裝置對相應的制動器進行制動操作并關閉相應的節氣門,所述控制裝置中的計時器歸零,
???b.如T>C,?控制裝置中的計算器歸零,回到上述步驟2)。
2.根據權利要求1所述的一種防誤踩油門的方法,其特征在于所述霍爾元件由霍爾開關和對應的感應磁鐵組成。
3.根據權利要求2所述的一種防誤踩油門的方法,其特征在于所述設定的值C,為正常狀態下踩油門時的經驗值?C=0.025秒。
4.根據權利要求1或3所述的一種防誤踩油門的方法,其特征在于所述控制裝置包括單片機和繼電器驅動電路,所述霍爾開關與單片機的輸入端連接,單片機的輸出端與繼電器驅動電路連接。
5.如權利要求1所述一種防剎車誤踩油門的方法的一種氣動保護裝置,所述裝置設置在汽車的包括貯氣筒、油門踏板、彈簧復位氣壓缸、油門拉桿、節氣閥、控制閥和制動器室的制動機構中,其中油門拉桿的一端與油門踏板的一端連接,一端與彈簧復位氣壓缸的活塞桿及節氣閥門連接,其特征在于還包括霍爾開關、磁鐵、常閉電磁換向閥、常開電磁換向閥和單向閥及三通,所述貯氣筒通過三通分別與所述常閉電磁換向閥的一常閉端及控制閥的通大氣的一端連通,常閉電磁換向閥的另一常閉端通過三通分別與所述單向閥的一端及所述彈簧復位氣壓缸進氣端連通,單向閥另一端通過三通分別與常開電磁換向閥的一常開端及所述制動器室的進氣端連通,常開電磁換向閥的另一常開端與控制閥的通大氣的另一端連通,所述磁鐵連接油門踏板的一側面上,兩霍爾開關置于磁鐵對面一側對應油門踏板的兩轉動位置上。
6.根據權利要求5所述一種氣動保護裝置,其特征在于所述常開電磁換向閥為兩位兩通電磁換向閥。
7.根據權利要求5所述一種氣動保護裝置,其特征在于所述常閉電磁換向閥為兩位三通電磁閥換向。
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