[發明專利]礦用運輸絞車測速用壓繩輪裝置無效
| 申請號: | 201110184619.9 | 申請日: | 2011-07-04 |
| 公開(公告)號: | CN102393472A | 公開(公告)日: | 2012-03-28 |
| 發明(設計)人: | 朱其武;尹水生;朱樹根;周傳圣 | 申請(專利權)人: | 上海大屯能源股份有限公司 |
| 主分類號: | G01P3/00 | 分類號: | G01P3/00;B66D1/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200120 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 運輸 絞車 測速 用壓繩輪 裝置 | ||
1.一種礦用運輸絞車測速用壓繩輪裝置,其特征在于:包括一支架(10),兩個橫向安裝在支架(10)上的直線光軸(1),在兩個直線光軸(1)上對應安裝有滑動軸承(2),豎直安裝在兩個滑動軸承座之間的連接板(4),在兩個連接板(4)之間安裝有用于卡住鋼絲繩的壓繩裝置。
2.根據權利要求1所述的礦用運輸絞車測速用壓繩輪裝置,其特征在于:所述的壓繩裝置包括兩個平行安裝在連接板(4)之間的連接軸(9),兩個豎直安裝在連接軸(9)之間的浮動板(13),兩個平行安裝在浮動板(13)上的滑動軸(6),其中一個滑動軸(6)可沿著浮動板(13)上下滑動;在可沿著浮動板(13)上下滑動的滑動軸上安裝有測速繩輪(7),另一個滑動軸上安裝有隨動從輪(8),測速繩輪(7)和隨動從輪(8)之間留有間隙,鋼絲繩從間隙中穿過。
3.根據權利要求2所述的礦用運輸絞車測速用壓繩輪裝置,其特征在于:所述的測速繩輪(7)安裝在上邊的滑動軸上,隨動從輪(8)安裝在下邊的滑動軸上。
4.根據權利要求2或3所述的礦用運輸絞車測速用壓繩輪裝置,其特征在于:所述的測速繩輪(7)為兩端帶臺階且有內孔的圓柱體,其內孔通過軸承安裝在滑動軸上,在測速繩輪的兩端部均粘貼以與傳感器匹配的磁鋼;在磁鋼孔對應的連接板位置設有傳感器安裝孔(14);所述的隨動繩輪(8)為兩端帶臺階中間開有矩形槽且有內孔的圓柱體,其內孔通過軸承安裝在滑動軸上;矩形槽的槽寬比鋼絲繩直徑大3-5mm,鋼絲繩從矩形槽中穿過。
5.根據權利要求1所述的礦用運輸絞車測速用壓繩輪裝置,其特征在于:兩滑動軸(6)之間連接有彈簧。
6.根據權利要求1所述的礦用運輸絞車測速用壓繩輪裝置,其特征在于:在支架的上端安裝有塑料拖鏈(3),所述的塑料拖鏈(3)一端與滑動軸承(2)連接,一端與支架(10)連接。
7.根據權利要求1所述的礦用運輸絞車測速用壓繩輪裝置,其特征在于:在所述的連接板(4)開有兩長腰形孔I(5),連接軸通過長腰形孔I安裝在連接板上。
8.根據權利要求1所述的礦用運輸絞車測速用壓繩輪裝置,其特征在于:在所述的浮動板(13)上開有一長腰形孔II(12),其中一個滑動軸安裝在所述的長腰形孔II(12)中。
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