[發明專利]智能型胎壓自動監測系統

無效

• 申請號: 201110182628.4
• 申請日: 2011-07-01
• 公開（公告）號: CN102848864A
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 陳耕田
• 申請（專利權）人: 陳耕田
• 主分類號: B60C23/02
• 分類號: B60C23/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：本發明涉及一種胎壓自動監測測系統，尤其是一種具有自動識別泄氣速度并具省電功能的智能型胎壓自動監測系統，屬汽車安全電子領域。?

背景技術：現有的胎壓自動監測系統，英文縮寫TPMS，對保障行車安全起到了一定的作用，該系統只能報送輪胎的壓力和溫度，由駕駛員自行判斷是否欠壓，而對于是慢泄氣還是輪胎受到損壞而導致的快泄氣，駕駛員無法判斷，一旦是快泄氣，如不能及時判斷并采取緊急措施，很可能導致嚴重的交通事故；另外該系統是利用壓力傳感器和溫度傳感器周期性的檢測胎壓和溫度，并把數據發送到接收預警裝置，這就導致了電池的使用時間短，不能和車輛的使用時間同步，又由于檢測部分是封裝在密封的殼體內，并安裝在輪胎內，一旦電量不足，就需要扒下輪胎整體更換，同時由于是周期性檢測，一旦快泄氣是發生在檢測的間隔時間內，便會產生漏檢漏報而導致事故發生，?

發明內容：為了解決上述不足，本發明提供了一種智能型胎壓自動監測系統，該系能夠自動識別是慢泄氣還是快泄氣，并立即提醒駕駛員以便采取相應的措，也不存在漏檢，并且可使電池的使用時間大于車輛使用時間，不用更換檢測裝置，實現本發明所采取的技術方案特征在于：由胎壓檢測和接收預警兩部分組成，所述的胎壓檢測部分由電源E1，機械式電源常開開關S1，機械式常閉壓力開關S2、S3，通道選擇開關K，編碼電路IC1，天線放大電路T1和相應的外圍元器件組成，電源E的正極通過電源開關S1再經過S3與其它器件的正極連接，又與K的通道輸入端1連接；E的輸出經過S1、S2與K的通道輸入端2連接；K的兩路輸出均與IC1的輸入端連接IC1的輸出與天線放大電路T1連接，?電源E的負極分別于K、IC1、T1的負極連接；開關S1、S2、S3窗口用彈性模密封并與胎內氣體接觸，其它元器件及電路全部密封在殼體內，開關S3的壓力設定為欠壓報警壓力，S2的壓力設定低于S3；所述的接收預警部分又由解碼電路，識別電路，顯示預警部分組成；解碼電路由取自車載電源的E2，天線放大電路T2，解碼電路IC2組成，E2的正負極分別與T2、IC2的正負極連接，IC2的輸出a-n分別是各個輪胎的報警信號解碼輸出；識別電路由觸發電路IC3，定時電路DS1，、DS2，開關VD1、VD2，聲音器件BL1，二極管D1、D2及相應的外圍元器件組成；IC2有輸出腳a-n路分別對應不同的報警輪胎報警信號輸出，其中a與IC3的觸發腳連接，IC3的Q1輸出分別與DS1、VD2的控制端連接，又經過D1與IC4的輸入端連接，VD1、VD2的輸出與BL1的控制端連接，Q2輸出分別與DS2、WD1的控制端連接，又經過D2與IC4的輸入端連接，其余b-n的輸出識別電路均與a的識別電路相同；電路中器件的正負極分別與電源E2的正負極對應連接；所所述的識別電路的特征還在于可以通過軟件編程實現。所述的顯示預警部分由處理電路IC4，聲音器件BL2，液晶顯示器LCD，開關鍵盤TS及相應的外圍元器件組成，IC4的輸入端與識別電路的輸出連接，IC4的輸出與BL2的控制端連接，又通過數據線與顯示器LCD及TS的開關對應連接；本部分器件電路正負極分別與電源正負極連接；本發明的有益效果在于：無需駕駛員自主判斷并手工排出超壓氣體，確保行車安全，有可延長電源的使用時間，下面結合附圖和實施例進一步說明。?

附圖1是胎壓檢測部分電原理框圖?

附圖2是接收報警部分電源里框圖?

實施例1。附圖1中所示的電路器件由電源E1，機械式電源常開開關S1，?械式常閉壓力開關S2、S3，通道選擇開關K，編碼電路IC1，天線放大電路T1和相應的外圍元器件組成，電源E的正極通過電源開關S1再經過S3與其它器件的正極連接，又與K的通道輸入端1連接；E的輸出經過S1、S2與K的通道輸入端2連接K的兩路輸出均與IC1的輸入端連接IC1的輸出與天線放大電路T1連接，電源E的負極分別于K、IC1、T1的負極連接；開關S1、S2、S3的窗口用彈性模密封并與胎內氣體接觸，其它元器件及電路全部密封在殼體內，開關S3的壓力設定為欠壓報警壓力，S2的壓力設定低于S3。?

實施例2。附圖2所示的接收預警部分由：由解碼電路，識別電路，顯示預警部分組成；解碼電路由取自車載電源的E2，天線放大電路T2，解碼電路IC2組成，E2的正負極分別與T2、IC2的正負極連接，IC2的輸出a-n分別是各個輪胎的報警信號解碼輸出；識別電路由觸發電路IC3，定時電路DS1、DS2，開關VD1、VD2，聲音器件BL1，二極管D1、D2及相應的外圍元器件組成IC2有輸出腳a-n路分別對應不同的報警輪胎報警信號輸出，其中a與IC3的觸發腳連接，IC3的Q1輸出分別與DS1、VD2的控制端連接，又經過D1與IC4的輸入端連接，VD1、VD2的輸出與BL1的控制端連接，Q2輸出分別與DS2、VD1的控制端連接，又經過D2與IC4的輸入端連接，其余b-n的輸出識別電路均與a的識別電路相同；電路中器件的正負極分別與電源E2的正負極對應連接。所所述的識別電路的特征還在于可以通過軟件編程實現；所述的顯示預警部分由處理電路IC4，聲音器件BL2，液晶顯示器LCD，開關鍵盤TS及相應的外圍元器件組成，IC4的輸入端與識別電路的輸出連接，IC4的輸出與BL2的控制端連接，又通過數據線與顯示器LCD及TS的開關對應連接；本部分器件電路正負極分別與電源正負極連接。?