[發明專利]一種用于汽車覆蓋件的機械傳動式四點同步托料裝置

有效

• 申請號: 201110182551.0
• 申請日: 2011-06-30
• 公開（公告）號: CN102363188A
• 公開（公告）日: 2012-02-29
• 發明（設計）人: 馬延峰
• 申請（專利權）人: 天津汽車模具股份有限公司
• 主分類號: B21D43/00
• 分類號: B21D43/00
• 代理公司: 天津天麓律師事務所 12212
• 代理人: 高美嶺

1.一種用于汽車覆蓋件的機械傳動式四點同步托料裝置，其特 征在于：由驅動機構、托料機構和剛性聯接機構組成，所述驅動機構 包括驅動氣缸、氣缸限位塊、氣缸轉換接頭、驅動轉軸、轉軸安裝法 蘭和轉軸安裝三角架，驅動氣缸為標準氣缸，驅動氣缸通過雙耳環安 裝架與模具本體固定；氣缸限位塊的一端為圓柱體并通過聯軸器與驅 動氣缸的活塞桿固定，氣缸限位塊的另一端為U型連接塊，U型連接 塊的兩邊各有一個通孔；氣缸轉換接頭為柄狀件，氣缸轉換接頭的柄 狀端設有通孔并通過螺栓與氣缸限位塊的U型連接塊連接，氣缸轉換 接頭的另一端為分體式矩形塊，兩塊分體通過螺釘固定構成矩形塊并 在矩形塊的中心形成正方形通孔；驅動轉軸分別緊配于轉軸安裝法蘭 和轉軸安裝三角架內置軸承的內環上，轉軸安裝法蘭和轉軸安裝三角 架分別與模具本體固定，驅動轉軸上設有四個正方形軸頸，其中軸頸 A位于驅動轉軸的端部，其與氣缸轉換接頭上的正方形通孔匹配連接， 軸頸B位于轉軸安裝法蘭和轉軸安裝三角架之間，軸頸C位于軸頸B 和軸頸D的中點處，軸頸D位于驅動轉軸的另一端，軸頸D與托料機 構中第二托起桿轉換接頭的正方形通孔匹配連接；所述托料機構包括 四個結構相同的托料組件，每一個托料組件包括托起桿轉換接頭、空 球心連接塊、托起桿、托起桿導向套和導向套安裝法蘭，托起桿轉換 接頭為柄狀件，托起桿轉換接頭的柄狀端為球形頭，托起桿轉換接頭 的另一端為分體式矩形塊，兩塊分體通過螺釘固定構成矩形塊并在矩 形塊的中心形成正方形通孔，第一個托料組件的正方形通孔與驅動轉 軸上軸頸B匹配連接，第二個托料組件的正方形通孔與驅動轉軸上軸 頸D匹配連接；空球心連接塊為矩形塊體，空球心連接塊的中心為球 形腔，該球形腔與托起桿轉換接頭的球形頭匹配連接并構成滑動配 合，空球心連接塊的頂面中心設有圓孔，與圓孔對應的兩個相對側面 分別設有通孔；托起桿為圓柱狀桿，托起桿的下端設有橫向通孔，托 起桿的下端伸入空球心連接塊頂面的圓孔內并通過螺栓固定，托起桿 的上端即為托起面；托起桿導向套與導向套安裝法蘭固定，托起桿穿 過托起桿導向套并構成滑動配合，托起桿導向套通過導向套安裝法蘭 與模具本體固定；剛性聯接機構包括連桿、從動轉軸和兩個活動接頭， 連桿的兩端為設有U型槽的卡塊，卡塊的兩個卡板上設有通孔；從動 轉軸上設有三個正方形軸頸，其中位于兩端的軸頸E和軸頸F分別與 第三個和第四個托料組件中托起桿轉換接頭的正方形通孔匹配連接， 另一個軸頸G位于從動轉軸的中點處；活動接頭為柄狀件，其柄狀端 為舌形板，舌形板中心設有通孔，活動接頭的另一端為分體式矩形塊， 兩塊分體通過螺釘固定構成矩形塊并在矩形塊的中心形成正方形通 孔，兩個活動接頭通過舌形板的通孔用螺栓分別與連桿兩端的U型槽 卡塊活動連接，兩個活動接頭通過另一端矩形塊中心的正方形通孔分 別與驅動轉軸的軸頸C和從動轉軸中點處的軸頸G匹配連接。