[發明專利]一種液壓缸缸筒發藍方法及其專用工裝

有效

• 申請號: 201110181907.9
• 申請日: 2011-06-30
• 公開（公告）號: CN102242748A
• 公開（公告）日: 2011-11-16
• 發明（設計）人: 武松;王春良;趙利軍;田鵬;李宏樓
• 申請（專利權）人: 平高集團有限公司;河南平高電氣股份有限公司
• 主分類號: F15B15/08
• 分類號: F15B15/08;C23C22/05
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 陳浩

1.一種液壓缸缸筒的發藍方法，該液壓缸缸筒具有用于與活塞桿密封配合的內孔，內孔的兩端分別同軸連接有臺階形的外孔，兩外孔的內壁上分別設有螺紋段及用于封閉內孔的密封段，在其中一側外孔中位于螺紋段與密封段之間的側壁上還開設有用于安裝油管的徑向通孔，該開設有徑向通孔的外孔中設置的密封段緊鄰內孔，其螺紋段靠近液壓缸缸筒端部，其特征在于，發藍時第一步是在液壓缸缸筒的兩端外孔中分別旋裝封堵工裝從而將液壓缸缸筒內孔的兩端密封，使液壓缸缸筒的內孔與外界隔離，第二步再將液壓缸缸筒整體浸入酸或堿液中實現發藍；其中，旋裝在具有徑向通孔一側外孔中的封堵工裝采用分體式結構，該分體式封堵工裝主要由用于與該外孔中相應密封段密封配合的堵頭和與對應螺紋段螺紋配合用于頂推該堵頭的螺塞組成，在該堵頭朝向螺塞的外端面的中心軸向延伸固定有連接柱，在螺塞的中心對應軸向開設有與該連接柱插接配合用于約束連接柱徑向跳動的中心孔。

2.根據權利要求1所述的液壓缸缸筒的發藍方法，其特征在于，所述的與具有徑向通孔一側外孔配合的堵頭在使用時先推入該外孔的密封段的端口部，在將螺塞利用其中心孔套在堵頭的連接柱后旋入對應的螺紋段中，推動堵頭軸向移動到位。

3.根據權利要求1所述的液壓缸缸筒的發藍方法，其特征在于，所述的與具有徑向通孔一側外孔配合的堵頭在使用時先通過其后端的連接柱插入螺塞的中心孔中，在將螺塞連通堵頭同時插入液壓缸缸筒的外孔中，利用螺塞與相應外孔螺紋段的螺紋配合將堵頭頂推到外孔的密封段中。

4.根據權利要求1或2或3所述的液壓缸缸筒的發藍方法，其特征在于，在安裝封堵工裝前需要在各封堵工裝的外周面涂抹潤滑脂。

5.根據權利要求4所述的液壓缸缸筒的發藍方法，其特征在于，在所述的堵頭遠離螺塞的端部外周面上徑向的開設有至少兩道并列設置的環槽，各環槽中分別對應的套設有用于與液壓缸缸筒內壁密封配合的密封圈，所述的潤滑脂主要涂抹在密封圈上。

6.一種專用于如權利要求1所述方法的液壓缸缸筒發藍專用封堵工裝，其特征在于，該封堵工裝為分體式機構，該分體式封堵工裝主要由用于與液壓缸缸筒外孔中密封段密封配合的堵頭和與該堵頭頂推配合用于與液壓缸缸筒內螺紋對應旋接的螺塞組成，在所述堵頭朝向螺塞的外端面中心軸向延伸固定有連接柱，在所述螺塞的中心軸向對應的開設有與該連接柱插接配合用于約束堵頭在液壓缸缸筒中徑向跳動的中心孔。

7.根據權利要求6所述的液壓缸缸筒發藍專用工裝，其特征在于，在所述堵頭遠離螺塞的端部外周面上徑向的開設有至少兩道并列設置的環槽，各環槽中分別對應的套設有用于與液壓缸缸筒內壁密封配合的密封圈。

8.根據權利要求6所述的液壓缸缸筒發藍專用工裝，其特征在于，在所述螺塞朝向堵頭的內端部軸向設有與堵頭外端面頂推配合的頂推面。

9.根據權利要求6所述的液壓缸缸筒發藍專用工裝，其特征在于，在所述螺塞遠離堵頭的外端部徑向開設有用于插裝加力桿的插孔。

10.根據權利要求6所述的液壓缸缸筒發藍專用工裝，其特征在于，在所述堵頭連接柱的外端部徑向開設有用于連接拔出裝置將堵頭從液壓缸缸筒中拔出的連接孔。