[發明專利]車載導航系統無效
| 申請號: | 201110181383.3 | 申請日: | 2011-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN102313554A | 公開(公告)日: | 2012-01-11 |
| 發明(設計)人: | 鈴木孝光 | 申請(專利權)人: | 株式會社電裝 |
| 主分類號: | G01C21/26 | 分類號: | G01C21/26;G01C21/34 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 胡建新 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 導航系統 | ||
1.一種車載導航系統,其特征在于,具備
本車輛位置檢測部(6),檢測本車輛的位置;
路徑引導部(3),引導到達被指定的目的地的推薦路徑,在路徑引導時,當本車輛接近應該左右轉彎的交叉點或應該分支的分支點時,進行左右轉彎引導或者分支引導;
照相機(11),對本車輛正在行駛的路面進行拍攝;
通過判定部(3),根據所述照相機(11)的拍攝圖像,檢測出車道邊界線或人行橫道的道路標示,并根據該檢測出的道路標示的圖像的相對移動來判定本車輛通過了車道邊界線或者人行橫道,其中,所述車道邊界線或人行橫道被附帶設置在由所述路徑引導部(3)進行左右轉彎引導或者分支引導的交叉點或分支點部分;
判斷部(3),根據所述本車輛位置檢測部(6)的檢測以及所述通過判定部(3)的通過判定,來判斷本車輛左右轉彎已結束或分支已結束,
所述路徑引導部(3)在所述判斷部(3)進行判斷之后,進行接下來的必要的引導。
2.根據權利要求1所述的車載導航系統,其特征在于,
即使在應該進行路徑引導的交叉點或分支點連續相連的情況下,所述路徑引導部(3)重復進行以下動作:在通過了一個交叉點或分支點后,進行關于下一個的交叉點或分支點的引導。
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