[發明專利]一種風光節能自供式電動汽車動力系統

無效

• 申請號: 201110180365.3
• 申請日: 2011-06-30
• 公開（公告）號: CN102848927A
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 鐘守軍
• 申請（專利權）人: 鐘守軍
• 主分類號: B60L8/00
• 分類號: B60L8/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種風光節能自供式電動汽車動力系統，其特征在于：在汽車頂部設置壘籠發電機(7)，該壘籠發電機由垂直多風葉轉輪中心軸(1)驅動運轉，轉輪中心軸(1)與壘籠發電機轉子(6)中心軸相連形成一個整體，風輪葉(3)沖壓成型為弧形面，風輪葉(3)均勻布裝在轉輪框架(5)周邊，風輪葉外側用轉軸(13)垂直安裝在轉軸外沿，轉軸(13)上下端用微型軸承(4)固定，風葉內側用拉簧(2)或在風葉后面設支架固定。

2.根據權利要求1所述的風光節能自供式電動汽車動力系統，其特征在于：風輪葉(3)與轉輪中心軸(1)成30°-45°夾角。

3.根據權利要求1所述的風光節能自供式電動汽車動力系統，其特征在于：所述風輪葉(3)數量至少為六。

4.根據權利要求1所述的風光節能自供式電動汽車動力系統，其特征在于：所述轉輪中心軸(1)上下端用滾珠(11)凸面定位，這樣可使轉輪中心軸(1)轉動時摩擦力大大減少，提高轉輪中心軸的靈敏度，確保轉輪中心軸能在微風時轉動發電。

5.根據權利要求1所述的風光節能自供式電動汽車動力系統，其特征在于：所述壘籠發電機(7)可壘加設置，該壘籠發電機(7)壘加層數可以進行增減，可設壘兩層或多層。

6.根據權利要求1所述的風光節能自供式電動汽車動力系統，其特征在于：所述壘籠發電機(7)用磁鐵(6)做恒磁轉子、線圈(14)無鐵芯、外殼用鉛合金制成。

7.根據權利要求1所述的風光節能自供式電動汽車動力系統，其特征在于：所述風輪葉(3)用0.5mm-2mm厚鋁鎂合金薄板沖壓成型為弧形面。

8.根據權利要求1所述的風光節能自供式電動汽車動力系統，其特征在于：為了保證多臺壘籠發電機(7)同步運轉，各壘籠發電機組之間用同步帶(12)相連，數臺壘籠發電機組裝在汽車頂部同一個平面上，上下兩個平面將數臺壘籠發電機組裝成一個整體，上下兩個平面四周用圓柱體支撐固定。

9.根據權利要求8所述的風光節能自供式電動汽車動力系統，其特征在于：所述多臺壘籠發電機(7)輸出的相位相同、電壓相等，可任意串聯使用。

10.根據權利要求1所述的風光節能自供式電動汽車動力系統，其特征在于：還可以將壘籠發電機(7)裝在汽車前后四只輪子上，壘籠發電機的定子裝在汽車固定的軸上，壘籠發電機的轉子與汽車旋轉軸相連接，汽車四個輪子旋轉時，四個壘籠發電機就會發電，將此電能可直接整流為直流電后，給電池充電，這樣汽車在剎車或下坡時，盡管電動機不運轉，那么四個輪子上的壘籠發電機都可發電，同時在汽車頂部設太陽能發電板，保障在陽光下能發電，補充風力發電的不足。