[發(fā)明專利]船尾排氣處理系統(tǒng)用氨煙氣混合裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110177100.8 | 申請(qǐng)日： | 2011-06-28 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN102363098A | 公開（公告）日： | 2012-02-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 顧忠華;繆紅建 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 顧忠華;繆紅建 |
| 主分類號(hào)： | B01D53/90 | 分類號(hào)： | B01D53/90;B01D53/56 |
| 代理公司： | 南通市永通專利事務(wù)所 32100 | 代理人： | 葛雷 |
| 地址： | 226011 江蘇省南*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 船尾 排氣 處理 系統(tǒng) 煙氣 混合 裝置 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種船尾排氣處理系統(tǒng)用氨煙氣混合裝置，其特征是：包括與氨貯罐連接的蒸發(fā)器，蒸發(fā)器與氨氣緩沖罐連接，氨氣緩沖罐與脫硫裝置煙氣出口至氣-氣換熱器之間的除霧器相通，除霧器通過管道與氣-氣換熱器的冷端進(jìn)口連接，氣-氣換熱器的冷端出口與SCR脫硝裝置連接，SCR脫硝裝置中首層催化劑入口界面上煙氣流速不均勻系數(shù)????????????????????????????????????????????????小于15％；、氨氮比不均勻系數(shù)小于5％；溫差小于±10?K；SCR脫硝裝置入口前，催化劑入口界面上溫度差小于±1?K；不均勻系數(shù)的定義為：
式中：????──???k變量在l部件處多測(cè)點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)差；
????????????──???變量k在l部件處多測(cè)點(diǎn)的算術(shù)平均數(shù)；
k??????──???分別代表氨氮比r、垂直于部件的流速u；
l??????──???首層催化劑。
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