[發明專利]抱軸承箱體鑄模及采用該抱軸承箱體鑄模的鑄造方法有效
| 申請號: | 201110166689.1 | 申請日: | 2011-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN102836967A | 公開(公告)日: | 2012-12-26 |
| 發明(設計)人: | 韓秀紅;王彥 | 申請(專利權)人: | 中國北車集團大同電力機車有限責任公司 |
| 主分類號: | B22C9/24 | 分類號: | B22C9/24;B22C9/08;B22D15/02 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人: | 劉芳 |
| 地址: | 037038*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軸承 箱體 鑄模 采用 鑄造 方法 | ||
1.一種抱軸承箱體鑄模,包括:具有水平的上合口面的上模、具有水平的下合口面的下模、鑄芯及設置于所述上模和所述下模中的用于澆注鋼水的澆注系統,其特征在于,所述上模和所述下模合模形成一與抱軸承箱體形狀相同的型腔,且所述型腔對應所述抱軸承箱體的開口的部分位于所述下模中,所述上合口面與所述下合口面相對貼合形成分型面,所述分型面穿過所述型腔的水平中心線;在所述上模上且在所述型腔對應所述抱軸承箱體的兩個法蘭位置分別設置有冒口。
2.根據權利要求1所述的抱軸承箱體鑄模,其特征在于,所述下合口面上嵌設有外冷鐵;所述上合口面上垂直嵌設有多個內冷鐵棒。
3.根據權利要求1或2所述的抱軸承箱體鑄模,其特征在于,所述冒口為保溫冒口。
4.根據權利要求1或2所述的抱軸承箱體鑄模,其特征在于,所述鑄芯上設置有用于提高局部冷卻速度的鑄芯外冷鐵和鑄芯冷鐵棒。
5.一種采用權利要求1至4任一所述的抱軸承箱體鑄模的鑄造方法,其特征在于,包括:
制作所述上模、下模及鑄芯;
將所述下模的下合口面朝上水平放置,將所述鑄芯放入所述下模中并將所述上模與所述下模合模;
向澆注系統內澆注鋼水;
開模并切割掉所述冒口。
6.一種由權利要求5所述的鑄造方法制造出的抱軸承箱體,其特征在于,包括圓柱筒狀的側壁和分別固定設置在所述側壁兩端的圓形法蘭,所述側壁上沿所述側壁的軸心線方向形成一開口。
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