[發(fā)明專利]一種全智能蓄電池充放電節(jié)電控制系統(tǒng)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110166263.6 | 申請日: | 2011-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN102842923A | 公開(公告)日: | 2012-12-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 董勤景 | 申請(專利權(quán))人: | 上??徜J節(jié)能環(huán)??萍加邢薰?/a> |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;H02J7/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200083 上海市虹口*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 智能 蓄電池 放電 節(jié)電 控制系統(tǒng) | ||
1.一種全智能蓄電池充放電節(jié)電控制系統(tǒng),包括蓄電池組和充放電控制裝置,所述蓄電池組與所述充放電控制裝置相串聯(lián)后相互之間再并聯(lián)組成主充電回路,在所述主充電回路中還設(shè)有一總控制開關(guān)和充電支路開關(guān),其特征在于:該系統(tǒng)還包括一存儲蓄電池組和一放電止逆裝置,所述放電止逆裝置還包括變電器、檢測單元、微控制器和顯示器,所述放電止逆裝置的電流輸入端與所述蓄電池組的放電端相連形成主放電回路,所述放電止逆裝置的電流輸出端與所述主充電回路相連,所述放電止逆裝置還通過信號線與所述總控制開關(guān)相連;
所述存儲蓄電池組的電流輸入端也與所述蓄電池組的放電端相連形成支放電回路,所述存儲蓄電池組的電流輸出端與所述放電止逆裝置的電流輸入端相連形成支充電回路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全智能蓄電池充放電節(jié)電控制系統(tǒng),其特征在于:所述充放電控制裝置還與所述充電支路開關(guān)相串聯(lián),所述充放電控制裝置還通過485信號線與所述微控制器通信相連,在所述充放電控制裝置內(nèi)還設(shè)置有一整流器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全智能蓄電池充放電節(jié)電控制系統(tǒng),其特征在于:所述檢測單元通過485信號線與所述蓄電池組相連;
所述檢測單元還與所述存儲蓄電池組相連;
所述檢測單元還與變電器的電流輸出端相連;
所述檢測單元還與所述總控制開關(guān)相連;
所述檢測單元還分別與所述微控制器和所述顯示器相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全智能蓄電池充放電節(jié)電控制系統(tǒng),其特征在于:所述微控制器還通過485信號線與所述存儲蓄電池組相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全智能蓄電池充放電節(jié)電控制系統(tǒng),其特征在于:在所述主放電回路中還設(shè)置有一主放電回路控制開關(guān)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全智能蓄電池充放電節(jié)電控制系統(tǒng),其特征在于:在所述支放電回路中還設(shè)置有一支放電回路控制開關(guān)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全智能蓄電池充放電節(jié)電控制系統(tǒng),其特征在于:在所述支充電回路中還設(shè)置有一支充電回路控制開關(guān)。
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