[發明專利]一種基于RFID的交通違規變道檢測系統

無效

• 申請號: 201110162392.8
• 申請日: 2011-06-16
• 公開（公告）號: CN102831773A
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 甘泉
• 申請（專利權）人: 國民技術股份有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/017
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 楊立

技術領域

本發明涉及交通管理領域，尤其涉及一種交通違規變道的檢測系統。

背景技術

隨著我國經濟的發展，汽車保有量的大大增加，交通事故也越來越頻繁的發生。而多數交通事故是由于交通肇事造成的，尤其是闖紅燈、違規變道、逆行等嚴重違規行為。危害人民的生命財產安全，使國家蒙受不必要的重大經濟損失。因此對這些行為的監控有著重大的實際意義。

我國當前對這些交通違規行為的檢測采用的是感應線圈技術，即在交通路口埋設感應線圈，通過感應線圈觸發照相拍攝。這種系統有以下幾個缺陷，一個是需要開挖道路埋設線圈，故障率高，需要定期開挖路面翻修；一個是線圈本身壽命的問題；一個是由于交通不可變道實線往往很長，距離路口長達30米，對違規實線變道控制埋設線圈的成本非常高。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種能自動監測交通違規變道的檢測系統。

本發明解決上述技術問題的技術方案如下：

一種基于RFID的交通違規變道檢測系統包括至少一個保存有車輛身份識別信息的電子標簽、違規信息采集終端、數據中心；

所述違規信息采集終端置于道路上，用于獲取所述電子標簽內保存的車輛身份識別信息，若在不同車道內獲取到同一個車輛身份識別信息，則判斷該車輛存在交通違規變道，并將檢測結果發送至所述數據中心保存。

進一步地，檢測系統還包括用于拍攝交通違規變道信息的攝像裝置，所述攝像裝置置于道路上，并可與所述數據中心通信，將拍攝的交通違規變道信息發送至所述數據中心保存。

進一步地，所述違規信息采集終端通過GPRS通信技術、WIFI通信技術或3G網絡與所述數據中心通信，將所述交通違規變道檢測結果發送至所述數據中心。

進一步地，所述車輛身份識別信息包括車牌號碼。

進一步地，所述車輛身份識別信息還包括車輛型號、發動機號、車架號、車輛年審信息中的一項或多項。

進一步地，所述違規信息采集終端包括至少兩個天線、信號讀寫模塊、分析處理模塊、通信模塊；

所述信號讀寫模塊通過所述天線發射射頻信號，獲取所述電子標簽內的車輛身份識別信息；并將所述車輛身份識別信息發送至所述分析處理模塊；

所述分析處理模塊，用于判斷該車牌是否存在交通違規變道，并將檢測結果發送至所述通信模塊；由所述通信模塊將檢測結果發送至所述數據中心。

進一步地，所述天線的數目與車道的數目相匹配。

進一步地，所述分析處理模塊判斷交通違規變道的檢測結果包括違規車輛身份識別信息、違規車輛變道路線、違規時間、違規地點中的一項或多項。

進一步地，所述違規信息采集終端發射的射頻信號的覆蓋范圍與車道的面積相匹配。

進一步地，影響所述違規信息采集終端發射的射頻信號覆蓋范圍的參數包括：天線與水平方向的夾角、信號讀寫模塊發射射頻信號的功率、天線在水平方向的輻射波瓣角。

本發明的有益效果是：

1.本發明技術方案采用非接觸式的自動識別技術，通過違規信息采集終端發射的射頻信號自動識別電子標簽內信息，無須人工干預，實現了系統的自動化控制，同時還降低了交通違規查處過程中投入的人力成本。

2.本發明的違規檢測系統采用非接觸式自動識別技術，數據的采集不會受天氣、遮擋物等因素的影響，適用于各種惡劣環境，且數據采集的識別率很高。除此之外，本發明的檢測系統還具有成本低、構架設備簡單、識別率高等優點。

附圖說明

圖1為本發明交通違規變道檢測系統的構成示意圖；

圖2為本發明中的違規信息采集終端的構成示意圖；

圖3為本發明交通違規變道檢測系統的第一種應用示意圖；

圖4為本發明交通違規變道檢測系統的第二種應用示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本發明，并非用于限定本發明的范圍。