[發(fā)明專利]一種基于RFID的交通違規(guī)變道檢測系統(tǒng)

無效

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• 申請日: 2011-06-16
• 公開（公告）號: CN102831773A
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 甘泉
• 申請（專利權(quán)）人: 國民技術(shù)股份有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/017
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212
• 代理人: 楊立

1.一種基于RFID的交通違規(guī)變道檢測系統(tǒng)，其特征在于，包括至少一個(gè)保存有車輛身份識別信息的電子標(biāo)簽、違規(guī)信息采集終端、數(shù)據(jù)中心；

所述違規(guī)信息采集終端獲取所述電子標(biāo)簽內(nèi)保存的車輛身份識別信息，若在不同車道內(nèi)獲取到同一個(gè)車輛身份識別信息，則判斷該車輛存在交通違規(guī)變道，并將檢測結(jié)果發(fā)送至所述數(shù)據(jù)中心保存。

2.按照權(quán)利要求1所述的基于RFID的交通違規(guī)變道檢測系統(tǒng)，其特征在于，

檢測系統(tǒng)還包括用于拍攝交通違規(guī)變道信息的攝像裝置，所述攝像裝置與所述數(shù)據(jù)中心通信，將拍攝的交通違規(guī)變道信息發(fā)送至所述數(shù)據(jù)中心保存。

3.按照權(quán)利要求1或2所述的基于RFID的交通違規(guī)變道檢測系統(tǒng)，其特征在于，

所述違規(guī)信息采集終端通過GPRS通信技術(shù)、WIFI通信技術(shù)或3G網(wǎng)絡(luò)與所述數(shù)據(jù)中心通信，將所述交通違規(guī)變道檢測結(jié)果發(fā)送至所述數(shù)據(jù)中心。

4.按照權(quán)利要求1或2所述的基于RFID的交通違規(guī)變道檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛身份識別信息包括車牌號碼。

5.按照權(quán)利要求4所述的基于RFID的交通違規(guī)變道檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛身份識別信息還包括車輛型號、發(fā)動(dòng)機(jī)號、車架號、車輛年審信息中的一項(xiàng)或多項(xiàng)。

6.按照權(quán)利要求1或2所述的基于RFID的交通違規(guī)變道檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述違規(guī)信息采集終端包括至少兩個(gè)天線、信號讀寫模塊、分析處理模塊、通信模塊；

所述信號讀寫模塊通過所述天線發(fā)射射頻信號，獲取所述電子標(biāo)簽內(nèi)的車輛身份識別信息；并將所述車輛身份識別信息發(fā)送至所述分析處理模塊；

所述分析處理模塊，用于判斷該車牌是否存在交通違規(guī)變道，并將檢測結(jié)果發(fā)送至所述通信模塊；由所述通信模塊將檢測結(jié)果發(fā)送至所述數(shù)據(jù)中心。

7.按照權(quán)利要求6所述的基于RFID的交通違規(guī)變道檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述天線的數(shù)目與車道的數(shù)目相匹配。

8.按照權(quán)利要求6所述的基于RFID的交通違規(guī)變道檢測系統(tǒng)，其特征在于，

所述分析處理模塊判斷交通違規(guī)變道的檢測結(jié)果包括違規(guī)車輛身份識別信息、違規(guī)車輛變道路線、違規(guī)時(shí)間、違規(guī)地點(diǎn)中的一項(xiàng)或多項(xiàng)。

9.按照權(quán)利要求6所述的基于RFID的交通違規(guī)變道檢測系統(tǒng)，其特征在于，

所述違規(guī)信息采集終端發(fā)射的射頻信號的覆蓋范圍與車道的面積相匹配。

10.按照權(quán)利要求9所述的基于RFID的交通違規(guī)變道檢測系統(tǒng)，其特征在于，

影響所述違規(guī)信息采集終端發(fā)射的射頻信號覆蓋范圍的參數(shù)包括：天線與水平方向的夾角、信號讀寫模塊發(fā)射射頻信號的功率、天線在水平方向的輻射波瓣角。