[發明專利]雙活塞油壓把手組有效
| 申請號： | 201110159334.X | 申請日： | 2011-06-14 |
| 公開（公告）號： | CN102303680A | 公開（公告）日： | 2012-01-04 |
| 發明（設計）人： | 蔡賜芳 | 申請（專利權）人： | 彥豪金屬工業股份有限公司 |
| 主分類號： | B62L3/02 | 分類號： | B62L3/02;B60T11/18 |
| 代理公司： | 深圳市博銳專利事務所 44275 | 代理人： | 張明 |
| 地址： | 中國臺灣彰化縣*** | 國省代碼： | 中國臺灣;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 活塞 油壓 把手 | ||
1.一種雙活塞油壓把手組，設置在一自行車把手處，其特征在于：包含一本體，一端連接有一油管，該本體具有一油壓缸、一第一容置空間及一第二容置空間，該油壓缸與該第一容置空間之間、該第一容置空間與該第二容置空間之間，分別具有一第一通道及一第二通道，且該第一容置空間的一端連通該油管；
一壓把，呈L型架構，具有一樞接部、一推抵部及一壓掣部，該樞接部與該本體遠離連接該油管的一側端可樞轉地連接，該推抵部連接該樞接部鄰近該本體的一端，該壓掣部連接該樞接部遠離該本體的一端；
一第一活塞模組，設置在該第一容置空間內，一端連接該油管處，另一端連接該壓把的該推抵部，并具有一第一行程；
以及一第二活塞模組，設置在該第二容置空間，一端抵止在該本體內，另一端連接該壓把的該推抵部，并具有一第二行程，而該第二行程大于該第一行程。
2.根據權利要求1所述的雙活塞油壓把手組，其特征在于：該第一活塞模組具有一第一推桿、一第一活塞及一第一彈性元件，該第一推桿的一端連接該壓把的該推抵部，該第一推桿的另一端抵止在該第一活塞的一端，該第一活塞的另一端抵止在該第一彈性元件的一端，該第一彈性元件的另一端抵止在該本體內。
3.根據權利要求2所述的雙活塞油壓把手組，其特征在于：該第二活塞模組具有一第二推桿、一第二活塞、一第二彈性元件及一輔助彈性元件，該第二推桿的一端連接該壓把的該推抵部，該第二推桿的另一端抵止在該輔助彈性元件的一端，該輔助彈性元件的另一端抵止在該第二活塞的一端，該第二活塞的另一端抵止在該第二彈性元件的一端，該第二彈性元件的另一端抵止在該本體內。
4.根據權利要求3所述的雙活塞油壓把手組，其特征在于：該輔助彈性元件的彈性系數大于該第二彈性元件的彈性系數。
5.根據權利要求1所述的雙活塞油壓把手組，其特征在于：該第?一通道與該第二通道在同一直線上與該把手軸線夾一預定角度，該預定角度朝遠離該油管方向傾斜。
6.根據權利要求5所述的雙活塞油壓把手組，其特征在于：當下壓該壓把的該壓掣部時，該壓把的該推抵部同時推抵該第一活塞模組及該第二活塞模組，由于該第二行程大于該第一行程且該第一通道與該第二通道與該把手軸線夾由該壓把朝該油管方向傾斜的該預定角度，因此該第一活塞模組先塞抵該第一通道，后再由該第二活塞模組塞抵該第二通道。?
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