[發明專利]用于確定內燃機中的增壓器的旋轉速度的方法有效
| 申請號: | 201110156810.2 | 申請日: | 2011-06-03 |
| 公開(公告)號: | CN102353801A | 公開(公告)日: | 2012-02-15 |
| 發明(設計)人: | G·塞拉;M·德·切薩雷;F·斯托拉 | 申請(專利權)人: | 馬涅蒂-馬瑞利公司 |
| 主分類號: | G01P3/00 | 分類號: | G01P3/00 |
| 代理公司: | 北京市路盛律師事務所 11326 | 代理人: | 吳振江 |
| 地址: | 意大利*** | 國省代碼: | 意大利;IT |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 確定 內燃機 中的 增壓 旋轉 速度 方法 | ||
1.用于確定至少一個增壓器(14)的旋轉速度的方法,所述增壓器壓縮內燃機(1)中的吸入空氣;在內燃機(1)的正常運行過程中,該確定方法包括步驟:
通過麥克風(25)檢測通過該增壓器(14)的旋轉產生的聲音信號的強度;
確定通過該增壓器(14)的旋轉產生的聲音信號的頻率含量隨時間的演變;
該確定方法的特征在于:其還包括步驟:
完全無關于通過該增壓器(14)的旋轉產生的聲音信號確定該增壓器(14)的旋轉速度的第一估計值,基于該第一估計值確定該增壓器(14)的旋轉速度的可能頻率的區間;
根據在可能頻率的區間內的通過該增壓器(14)的旋轉產生的聲音信號的頻率含量確定該增壓器(14)的旋轉速度的第二估計值;
通過該增壓器(14)的旋轉速度的第一估計值驗證該增壓器(14)的旋轉速度的第二估計值。
2.根據權利要求1所述的方法,其中在初始的建立和設計階段,確定該增壓器(14)的旋轉速度的第一估計值的步驟還包括步驟:
獲取該增壓器(14)的公稱的運行特征,其根據運行通過該增壓器(14)的空氣的壓縮比(β)和流速(AMCompr)提供該增壓器的旋轉速度;和
根據輸出壓力(PoutC)和輸入壓力(PinC)之間的壓縮比(β),根據運行通過該增壓器(14)的空氣的流速(AMCompr),并最好根據空氣溫度(Tair)校正,和采用該增壓器(14)的公稱運行特征,確定該增壓器(14)的旋轉速度的第一估計值,所述壓縮比(β)根據大氣壓值(Patm)和通過內燃機(1)吸入的空氣的流速計算得到。
3.根據權利要求2所述的方法,其中在初始建立和設計階段,確定該增壓器(14)的旋轉速度的第一估計值還包括步驟:
通過采用該增壓器(14)的公稱運行特征確定用于估計該增壓器的旋轉速度的模型,其根據運行通過該增壓器(14)的空氣的壓縮比(β)和流速(AMCompr)提供該增壓器的旋轉速度;和
根據運行通過該增壓器(14)的空氣的壓縮比(β)和流速(AMCompr)并采用該估計模型確定該增壓器(14)的旋轉速度的第一估計值。
4.根據權利要求3所述的方法,還包括當第二估計值已經通過采用第一估計值進行的驗證時,采用該增壓器(14)的旋轉速度的第二估計值更新該估計模型的步驟。
5.根據權利要求3或4所述的方法,其中該估計模型包括非線性的等式,其是該增壓器(14)的輸出壓力(PoutC)和輸入壓力(PinC)之間的壓縮比(β)、運行通過該增壓器(14)的空氣的流速(AMCompr)和該估計模型的多個特征參數(c1-c8)的函數。
6.根據權利要求5所述的方法,其中該估計模型包括如下非線性等式:
N=c2*(β-c1)c3+(c4*β)+(c5*AMComprc6)+(AMCompr/β)c8/c7
其中:
N增壓器(14)的旋轉速度;
β壓縮比;
AMCompr空氣流速;
c1-c8估計模型的特征參數。
7.根據權利要求5或6所述的方法,還包括步驟:當第二估計值已經通過采用第一估計值進行的驗證時,采用該增壓器(14)的旋轉速度的第二估計值更新該估計模型的特征參數(c1-c8)的只一部分的值。
8.根據權利要求3或4所述的方法,其中該估計模型包括神經網絡,最好包括具有3或4個人工神經元的2或3個節點層。
9.根據權利要求5所述的方法,還包括步驟:通過該增壓器(14)的公稱運行特征計算該估計模型的多個特征參數(c1-c8;NN)的初始值。
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