[發(fā)明專利]備貨系統(tǒng)和方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110153713.8 | 申請(qǐng)日: | 2011-06-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102320467A | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-01-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宋召衛(wèi);黃曉瑜;冉茂軒 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 普天物流技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/69 | 分類號(hào): | B65G47/69;B65G47/70 |
| 代理公司: | 北京德琦知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11018 | 代理人: | 牛崢;王麗琴 |
| 地址: | 100080 *** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 備貨 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種備貨系統(tǒng),該系統(tǒng)包括:入庫(kù)線體、輸送線體、并行連接在入庫(kù)線體和輸送線體之間的多個(gè)存儲(chǔ)備貨道,其中,入庫(kù)線體用于根據(jù)接收的系統(tǒng)補(bǔ)貨指令,將貨品輸送至對(duì)應(yīng)的存儲(chǔ)備貨道,存儲(chǔ)備貨道用于存儲(chǔ)來(lái)自于入庫(kù)線體的貨品,并按照接收的系統(tǒng)要貨指令所指示的出庫(kù)順序,將貨品推送至輸送線體,其特征在于,該系統(tǒng)還包括:出庫(kù)線體和連接在輸送線體和出庫(kù)線體之間的預(yù)排序道;其中,
所述輸送線體,用于將按照出庫(kù)順序排序的貨品輸送至預(yù)排序道中對(duì)應(yīng)組的輸送道;
所述預(yù)排序道,由1組或大于1組的并行連接在輸送線體和出庫(kù)線體之間的輸送道構(gòu)成,用于存儲(chǔ)按照出庫(kù)順序排序的貨品,并在接收到對(duì)應(yīng)分揀線的分揀線要貨指令時(shí),將按照出庫(kù)順序排序的貨品按照先進(jìn)先出的原則依次推送至出庫(kù)線體;
所述出庫(kù)線體,用于將按照出庫(kù)順序排序的貨品輸送至對(duì)應(yīng)的分揀線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其特征在于,
所述預(yù)排序道中每組輸送道與每條分揀線一一對(duì)應(yīng)設(shè)置;
所述每組輸送道由1條或大于1條的輸送道構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng),其特征在于,
所述每組輸送道中存儲(chǔ)的貨品數(shù)量大于或等于對(duì)應(yīng)分揀線的10~15分鐘的貨品消耗量,其中,所述分揀線的貨品消耗量為分揀時(shí)間和分揀效率的乘積。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的系統(tǒng),其特征在于,所述輸送道是直線型或螺旋型。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng),其特征在于,所述貨品為件煙。
6.一種基于權(quán)利要求1所述系統(tǒng)的備貨方法,該方法包括:入庫(kù)線體根據(jù)接收的系統(tǒng)補(bǔ)貨指令,將貨品輸送至對(duì)應(yīng)的存儲(chǔ)備貨道,存儲(chǔ)備貨道存儲(chǔ)來(lái)自于入庫(kù)線體的貨品,并按照接收的系統(tǒng)要貨指令所指示的出庫(kù)順序,將貨品推送至輸送線體,其特征在于,該方法還包括:
輸送線體將按照出庫(kù)順序排序的貨品輸送至預(yù)排序道中對(duì)應(yīng)組的輸送道;
按照出庫(kù)順序排序的貨品在所述預(yù)排序道中對(duì)應(yīng)組的輸送道中存儲(chǔ),當(dāng)接收到對(duì)應(yīng)分揀線的要貨指令時(shí),將所述對(duì)應(yīng)組的輸送道中的貨品按照先進(jìn)先出的原則依次推送至出庫(kù)線體;
出庫(kù)線體將由所述對(duì)應(yīng)組的輸送道輸送出的貨品輸送至對(duì)應(yīng)的分揀線。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法,其特征在于,
所述預(yù)排序道中每組輸送道與每條分揀線一一對(duì)應(yīng)設(shè)置;
所述預(yù)排序道由1組或大于1組的并行連接在輸送線體和出庫(kù)線體之間的輸送道構(gòu)成;
所述每組輸送道由1條或大于1條的輸送道構(gòu)成。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法,其特征在于,
所述每組輸送道中存儲(chǔ)的貨品數(shù)量大于或等于對(duì)應(yīng)分揀線的10~15分鐘的貨品消耗量,其中,所述分揀線的貨品消耗量為分揀時(shí)間和分揀效率的乘積。
9.根據(jù)權(quán)利要求7或8所述的方法,其特征在于,所述輸送道是直線型或螺旋型。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法,其特征在于,所述貨品為件煙。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
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