[發(fā)明專利]一種制香機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110149031.X
• 申請(qǐng)日: 2011-06-03
• 公開（公告）號(hào): CN102283558A
• 公開（公告）日: 2011-12-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧延青
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鄧延青
• 主分類號(hào): A47G33/00
• 分類號(hào): A47G33/00
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 譚志強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種線香生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種涉及擊香機(jī)部份改進(jìn)的制香機(jī)。

背景技術(shù)

目前，由于宗教信仰的自由，人們?cè)谶M(jìn)行宗教活動(dòng)時(shí)需要大量使用香，這樣造成了香的巨大需求，以前的人工操作的制香方法根本無法滿足現(xiàn)在的需求量，而且效率低，生產(chǎn)質(zhì)量差。而現(xiàn)在一般的自動(dòng)制香機(jī)的結(jié)構(gòu)是：包括存料箱、落料管、出香座、機(jī)架、出料調(diào)節(jié)器、導(dǎo)竹裝置，機(jī)架上部通過螺絲鎖接存料箱，存料箱下側(cè)連接落料管上端，落料管下端密封連接出香座，出香座左側(cè)設(shè)有出料調(diào)節(jié)器，右側(cè)相對(duì)設(shè)有導(dǎo)竹裝置，出料調(diào)節(jié)器與一減速箱連接，出料調(diào)節(jié)器通過四分鏈將動(dòng)力傳輸給出香裝置，從而帶動(dòng)出香裝置工作。這種結(jié)構(gòu)的擊香機(jī)雖然具有用機(jī)器代替人手送竹，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)省人力，降低成本。但是在使用過程中，會(huì)出現(xiàn)送竹不穩(wěn)定，易出現(xiàn)斷竹的情況，而且無法隨著香的型號(hào)不同自動(dòng)控制生產(chǎn)中香料量的多少，影響了產(chǎn)品的推廣。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種出料調(diào)節(jié)器和出香裝置傳動(dòng)時(shí)更加同步和落料更加穩(wěn)定的制香機(jī)。

一種制香機(jī)，包括擊香機(jī)機(jī)架，擊香機(jī)機(jī)架上安裝有出香裝置、出料調(diào)節(jié)器和電機(jī)，出香裝置的上方連接有落料管，出料調(diào)節(jié)器的前端推料作用部伸直出香裝置內(nèi)，出香裝置內(nèi)設(shè)有攪拌機(jī)構(gòu)，輸出端連接有香嘴套組件，電機(jī)的輸出端通過第一減速箱和第二減速箱連接出料調(diào)節(jié)器和出香裝置，第一減速箱的減速輸出軸連接出料調(diào)節(jié)器的動(dòng)力輸入端，第二減速箱的減速輸出軸連接出香裝置攪拌機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸入端。

進(jìn)一步，第一減速箱與第二減速箱的輸入端之間通過同步傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。

優(yōu)選地，所述第一減速箱與第二減速箱的輸入端之間的同步傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為，電機(jī)的輸出軸連接第一減速箱的減速輸入軸，第一減速箱還設(shè)有同步輸出軸，同步輸出軸連接有第一同步輪，第二減速箱的減速輸入軸上設(shè)有第二同步輪，第一同步輪和第二同步輪之間有同步帶，電機(jī)的輸出軸還通過第一減速箱的同步輸出軸、第一同步輪、同步帶、第二同步輪與第二減速箱的減速輸入軸連接。

優(yōu)選，第一減速箱和第二減速箱的傳動(dòng)比相同。

優(yōu)選，電機(jī)的輸出軸、第一減速箱的同步輸出軸為同軸結(jié)構(gòu)，電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)直接傳動(dòng)給同步輪、同步帶。

優(yōu)選，所述第一減速箱和第二減速箱懸掛安裝在擊香機(jī)機(jī)架上，空間結(jié)構(gòu)合理，該固定方式使電機(jī)與減速箱轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)更穩(wěn)定，機(jī)架受力更均勻。

優(yōu)選，所述出香裝置攪拌機(jī)構(gòu)的攪拌軸直接安裝在第二減速箱的減速輸出軸上。

另外，進(jìn)一步，出香裝置的側(cè)端設(shè)置有導(dǎo)竹裝置。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明制香機(jī)的擊香機(jī)主體采用兩個(gè)減速箱，兩個(gè)減速箱分別控制出料調(diào)節(jié)器和出香裝置，使得在傳動(dòng)時(shí)出料調(diào)節(jié)器和出香裝置更加同步，落料更加穩(wěn)定，防止斷竹現(xiàn)象的產(chǎn)生，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品的質(zhì)量，降低了成本。

附圖說明

面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。

圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)的等軸測(cè)視圖；

圖2是本發(fā)明結(jié)構(gòu)的主視圖；

圖3是本發(fā)明結(jié)構(gòu)的俯視圖；

圖4是本發(fā)明結(jié)構(gòu)的左視圖；

圖5是本發(fā)明制香機(jī)的爆炸圖；

圖6是本發(fā)明出料調(diào)節(jié)器與出香裝置之間的連接結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是本發(fā)明出香裝置的拆分結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8是本發(fā)明出料調(diào)節(jié)器的拆分結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1～8，本發(fā)明的一種制香機(jī)，包括擊香機(jī)機(jī)架1，擊香機(jī)機(jī)架1上安裝有出香裝置2、出料調(diào)節(jié)器3和電機(jī)4，出香裝置2的上方連接有落料管5，出料調(diào)節(jié)器3的前端推料作用部伸直出香裝置2內(nèi)，出香裝置2內(nèi)設(shè)有攪拌機(jī)構(gòu)，輸出端連接有香嘴套組件6，電機(jī)4的輸出端通過第一減速箱7和第二減速箱8連接出料調(diào)節(jié)器3和出香裝置2，第一減速箱7的減速輸出軸連接出料調(diào)節(jié)器3的動(dòng)力輸入端，第二減速箱8的減速輸出軸連接出香裝置2攪拌機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸入端。

其中，優(yōu)選地，所述出香裝置2攪拌機(jī)構(gòu)的攪拌軸21直接安裝在第二減速箱8的減速輸出軸上。

另外，本制香機(jī)的擊香機(jī)部分還包括有存料箱50、導(dǎo)竹裝置12，和閘間裝置13等，所述擊香機(jī)機(jī)架1上部通過螺絲鎖接存料箱50，存料箱50下側(cè)連接落料管5上端，落料管5下端密封連接出香裝置2，出香裝置2后部設(shè)有出料調(diào)節(jié)器3，左側(cè)設(shè)置有閘間裝置13，右側(cè)相對(duì)設(shè)有導(dǎo)竹裝置12。

進(jìn)一步，第一減速箱7與第二減速箱8的輸入端之間通過同步傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，實(shí)現(xiàn)出香裝置2、出料調(diào)節(jié)器3之間的工作配合更為穩(wěn)定、可靠。