[發明專利]輪胎壓力監測系統及方法無效
| 申請號: | 201110146561.9 | 申請日: | 2011-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN102229313A | 公開(公告)日: | 2011-11-02 |
| 發明(設計)人: | 劉均;李志國 | 申請(專利權)人: | 深圳市元征軟件開發有限公司 |
| 主分類號: | B60C23/04 | 分類號: | B60C23/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518129 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪胎 壓力 監測 系統 方法 | ||
1.一種輪胎壓力監測系統,其特征在于:所述輪胎壓力監測系統包括:輪胎監測模塊,電子控制單元模塊,以及儀表顯示模塊;所述輪胎監測模塊安裝于被監測的輪胎內,采集輪胎胎壓、溫度、轉速,并將采集到的數據發送給所述電子控制單元模塊;所述電子控制單元模塊接收所述輪胎監測模塊發送過來的數據,并對該等數據進行處理,將結果發送給儀表顯示模塊;所述儀表顯示模塊顯示被監測輪胎的壓力、溫度以及報警信息。
2.一種輪胎壓力監測方法,其特征在于:該方法包括如下步驟:
監測車輛的速度,根據不同的車速確定不同的數據采集時間間隔和數據發送時間間隔;
監測車輛的輪胎壓力,當監測到輪胎壓力異常變動時,連續發送多次實時采集的數據信息;
在車輛行駛正常跟異常時發送不同的數據項。
3.如權利要求2所述的輪胎壓力監測方法,其特征在于:數據采集時間間隔為20秒,或8秒,或4秒。
4.如權利要求2所述的輪胎壓力監測方法,其特征在于:數據發送時間間隔為960秒,或120秒,或80秒,或60秒。
5.如權利要求3所述的輪胎壓力監測方法,其特征在于:當車輛靜上時,數據采集時間間隔為20秒;當車輛處于低速行駛狀態時,數據采集時間間隔為8;當車輛處于高速行駛狀態時,數據采集時間間隔為4秒。
6.如權利要求4所述的輪胎壓力監測方法,其特征在于:當車輛靜止時,數據發送時間間隔為960秒;當車輛處于低速行駛狀態時,數據發送時間間隔為120秒;當車輛處于高速行駛且正常狀態時,數據發送時間間隔為80秒;當車輛處于高速行駛且異常狀態時,數據發送時間間隔為60秒。
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