[發明專利]具有多氣缸同步運行的升降平臺裝置

有效

• 申請號: 201110143012.6
• 申請日: 2011-05-30
• 公開（公告）號: CN102225736A
• 公開（公告）日: 2011-10-26
• 發明（設計）人: 李建平;李群利
• 申請（專利權）人: 天津必利優科技發展有限公司
• 主分類號: B66F7/20
• 分類號: B66F7/20
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201
• 代理人: 杜文茹

1.一種具有多氣缸同步運行的升降平臺裝置，包括有升降平臺(1)，其特征在于，還設置有第一鋼索(5)和第二鋼索(6)，所述的升降平臺(1)的下面設置有用于頂起升降平臺(1)的汽缸(2)，所述的升降平臺(1)的一端固定設置有第一橫向支架(3)，所述的升降平臺(1)的另一端固定設置有第二橫向支架(4)，所述的第一鋼索(5)和第二鋼索(6)的一端分別各通過一個可調螺母(7)固定連接在第一橫向支架(3)上，所述第一鋼索(5)和第二鋼索(6)的另一端分別各通過一個可調螺母(7)固定連接在第二橫向支架(4)上，所述的固定連接在第一橫向支架(3)上的第一鋼索(5)和第二鋼索(6)的一端和所述的固定連接在第二橫向支架(4)上的第一鋼索(5)和第二鋼索(6)的另一端還分別各自通過螺母固定在固定框架(8)上，所述的固定框架(8)設置在承載升降平臺(1)的機座上。

2.根據權利要求1所述的具有多氣缸同步運行的升降平臺裝置，其特征在于，所述的第一鋼索(5)和第二鋼索(6)上分別套有外護套(9)。

3.根據權利要求1所述的具有多氣缸同步運行的升降平臺裝置，其特征在于，所述的升降平臺(1)的下面設置有1個以上的汽缸(2)，所述的汽缸(2)是通過浮動連接器與升降平臺(1)連接。

4.根據權利要求1所述的具有多氣缸同步運行的升降平臺裝置，其特征在于，所述的第一鋼索(5)和第二鋼索(6)采用牽引鋼索。

5.一種具有多氣缸同步運行的升降平臺裝置，包括有升降平臺(1)，其特征在于，還設置有鋼索(10)，所述的升降平臺(1)的下面設置有用于頂起升降平臺(1)的汽缸(2)，所述的升降平臺(1)的一端固定設置有第一橫向支架(3)，所述的升降平臺(1)的另一端固定設置有第二橫向支架(4)，所述的鋼索(10)的一端通過一個可調螺母(7)固定連接在第一橫向支架(3)上，所述鋼索(10)的另一端通過另一個可調螺母(7)固定連接在第二橫向支架(4)上，所述的鋼索(10)的兩端還分別通過螺母固定在固定框架(8)上，所述的固定框架(8)設置在承載升降平臺(1)的機座上。

6.根據權利要求5所述的具有多氣缸同步運行的升降平臺裝置，其特征在于，所述的鋼索(10)上套有外護套(9)。

7.根據權利要求5所述的具有多氣缸同步運行的升降平臺裝置，其特征在于，所述的升降平臺(1)的下面設置有1個以上的汽缸(2)，所述的汽缸(2)是通過浮動連接器與升降平臺(1)連接。

8.根據權利要求5所述的具有多氣缸同步運行的升降平臺裝置，其特征在于，所述的鋼索(10)采用撓性推拉鋼索。