[發(fā)明專利]鐵路車輛輪對壓裝方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110142834.2 | 申請日： | 2011-05-30 |
| 公開（公告）號： | CN102284829A | 公開（公告）日： | 2011-12-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張?zhí)靷?/a>;程強(qiáng);田建民 | 申請（專利權(quán)）人： | 中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司 |
| 主分類號： | B23P11/00 | 分類號： | B23P11/00 |
| 代理公司： | 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205 | 代理人： | 劉芳 |
| 地址： | 116022 遼*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 鐵路車輛 輪對 方法 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種鐵路車輛輪對壓裝方法，其特征在于，包括：
步驟1、將固體潤滑劑與油按2∶1～3∶1的比例調(diào)配制成膏狀物；
步驟2、將所述膏狀物均勻涂抹到軸及用于安裝所述軸的孔的配合表面，并靜置一處置時(shí)間；
步驟3、利用壓力機(jī)將所述軸壓入到所述孔中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓裝方法，其特征在于，所述處置時(shí)間為2分鐘～5分鐘。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的壓裝方法，其特征在于，所述固體潤滑劑為二硫化鉬。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2的壓裝方法，其特征在于，所述步驟3之前還包括：
用鹿皮巾輕輕擦拭所述軸和所述孔的表面，使附著在所述軸和孔表面上的所述膏狀物厚度為20～40μm。
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