[發明專利]2,3,3,3-四氟丙烯的制備方法有效
| 申請號: | 201110140491.6 | 申請日: | 2011-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN102295522A | 公開(公告)日: | 2011-12-28 |
| 發明(設計)人: | 張永明;韓春華;張恒;高自宏;陳越 | 申請(專利權)人: | 山東東岳高分子材料有限公司 |
| 主分類號: | C07C21/18 | 分類號: | C07C21/18;C07C17/25 |
| 代理公司: | 濟南金迪知識產權代理有限公司 37219 | 代理人: | 王緒銀 |
| 地址: | 256401*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 丙烯 制備 方法 | ||
技術領域
本發明涉及制冷劑HFC-134a一種替代品的制備方法,尤其涉及2,3,3,3-四氟丙烯的合成及分離。
背景技術
近些年,全球氣候變暖問題日益嚴重,減少溫室氣體的排放已成為全球環境保護的焦點之一。2004年歐盟通過的含氟溫室氣體(F-gas)法規的要求,自2011年1月1日起,歐盟將禁止新生產的汽車空調使用GWP(全球溫室效應潛值)大于150的制冷劑,(R134aGWP為1300,將被禁用)。所有新的汽車要逐步淘汰全球溫室效應潛值(GWP)和臭氧層破壞潛值(ODP)較高的制冷劑,從2011年1月1日到2017年1月1日,6年的時間,在用的空調將按比例逐步淘汰GWP大于150的制冷劑。2004年,美國環保局授予了歐洲議會環境委員會F-gas團隊2004年年度氣候保護獎,充分肯定了他們關于汽車空調尋找替代品的立場。因此,汽車空調使用低GWP值的制冷劑已成為必然趨勢,新型制冷劑的研究也迫在眉睫。在已發現較合適的替代品種,HFO-1234yf不僅具有零臭氧層破壞潛值,并且全球溫室效應潛值也較低,從而脫穎而出。因此,制備HFO-1234y的方法廣受關注。
杜邦的Marquis?david?M于1964年發表Preparation?of?2,3,3,3-tetrafluopropene[p]CA690037.1964-07-07,所述方法主要為通過一氯甲烷和四氟乙烯為原料制備得到2,3,3,3-四氟丙烯,此過程溫度高達950℃,而轉化率也只有13%,所以不適合實現工業化。大金公開號為US73038947,介紹的基本方法為以氟代乙醇為原料(通式為RfCF2CH2OH)與二氯亞砜在氨基化合物為催化劑的作用下,在N,N-二甲基甲酰胺溶液中反應制備得到RfCF2CH2Cl,而后所得產物RfCF2CH2Cl與金屬鋅反應從而得到目標產物,由于反應過程中要用到有毒有機溶劑二氯亞砜,所以反應后很難處理所使用的有機溶劑。另外本專利中第二步反應產率很低,所以也不適合實現工業化生產。在發現HFO-1234yf適合作為制冷劑替代品后,又出現了大量的研究,尤其是杜邦、霍尼韋爾以及日本大金等化工巨頭,杜邦以CX3CCl=CClY(X、Y選至F或Cl)為原料的制備路線和霍尼韋爾以CCl2=CClCH2Cl或CF3CF2CH2OH為起始原料的制備路線。霍尼韋爾和大金都報道過以2,2,3,3-四氟丙醇為原料制備得到目標產物,其中日本大金公開的US4900874介紹了詳細的合成方法,以RfCF2CH2OH反應原料,活性炭為催化劑,制備得到通式為RfCF=CH2的產物。
發明內容
針對現有技術中合成方法產率低、使用有毒有機溶劑等物質、反應條件比較苛刻等方面的不足,本發明提供一種2,3,3,3-四氟丙烯(HFO-1234yf)的制備方法。
術語說明:
HFO-1234yf,2,3,3,3-四氟丙烯的通式簡寫,分子式為:CH2=CFCF3。
HFC-245cb,1,1,1,2,2-五氟丙烷,分子式:CH3CF2CF3。
催化劑Pd/C、Ni/C、Fe/C或Cu/C是指Pd、Ni、Fe、Cu催化劑分別負載在活性碳上,這是本領域常規表示。
本發明的技術方案如下:
一種2,3,3,3-四氟丙烯(HFO-1234yf)的制備方法,包括以五氟氯代丙烷與H2為反應原料或五氟丙烷為反應原料,先形成1,1,1,2,2-五氟丙烷中間產物流,然后在脫HF催化劑作用下脫去HF,制得2,3,3,3-四氟丙烯(HFO-1234yf),步驟如下:
a)五氟氯代丙烷的氫化
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