[發(fā)明專利]海浪波能船舶復(fù)合驅(qū)動(dòng)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110137902.6
• 申請(qǐng)日: 2011-05-26
• 公開（公告）號(hào): CN102267555A
• 公開（公告）日: 2011-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃德中
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 紹興文理學(xué)院
• 主分類號(hào): B63H19/02
• 分類號(hào): B63H19/02;B63H21/14;F03B13/14
• 代理公司: 杭州裕陽(yáng)專利事務(wù)所(普通合伙) 33221
• 代理人: 冉國(guó)政

1.一種海浪波能船舶復(fù)合驅(qū)動(dòng)裝置，包括船體（8），用于驅(qū)動(dòng)螺旋槳（16）的發(fā)動(dòng)機(jī)（11），及變速器（14），其特征在于：至少設(shè)有兩組波能動(dòng)力單元，每組波能動(dòng)力單元包括對(duì)稱設(shè)置于船體（8）兩側(cè)的上下端敞口的左、右浮動(dòng)汽缸（1、4），所述左、右浮動(dòng)汽缸（1、4）內(nèi)分別設(shè)有左、右活塞（2、5），左、右活塞（2、5）分別通過(guò)左、右曲柄連桿（3、6）與水面上的左、右曲軸（7、12）傳動(dòng)連接，所述左、右曲軸（7、12）分別與設(shè)置在齒輪箱（17）內(nèi)的左、右超越離器傳動(dòng)連接，所述左、右超越離器通過(guò)設(shè)置于其共同的輸出軸軸端的小錐齒輪（9）與大錐齒輪（10）傳動(dòng)連接，所述大錐齒輪（10）的輸出軸與變速器（14）傳動(dòng)連接,所述變速器（14）的輸出軸（15）與螺旋槳（16）連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海浪波能船舶復(fù)合驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于：所述波能動(dòng)力單元為四組，或六組，或八組；所述變速器（14）的輸出軸（15）上設(shè)有用于配重和平衡的飛輪。