[發明專利]用于車輛的備用輪胎阻尼器組件、質量阻尼器組件

有效

• 申請號: 201110136756.5
• 申請日: 2011-05-25
• 公開（公告）號: CN102261422A
• 公開（公告）日: 2011-11-30
• 發明（設計）人: 阿薩納西·康斯坦丁諾·泰克諾斯;秦歷黃
• 申請（專利權）人: 福特環球技術公司
• 主分類號: F16F11/00
• 分類號: F16F11/00;F16F9/02;B62D43/04
• 代理公司: 北京市德恒律師事務所 11306
• 代理人: 陸鑫;高雪琴

1.一種用于車輛的備用輪胎阻尼器組件，其特征在于，包括：

支撐架，設置成將備用輪胎固定于其上；

第一隔離器，相對所述支撐架設置，其中所述第一隔離器被設置為可以沿至少一個方向調節；以及

第二隔離器，與所述第一隔離器串聯，以便所述第一隔離器的調節能夠調節所述第二隔離器的靜態預負載。

2.根據權利要求1所述的組件，其特征在于，所述第一隔離器是氣動隔離器。

3.根據權利要求2所述的組件，其特征在于，所述第二隔離器包括泡沫件。

4.根據權利要求1所述的組件，其特征在于，所述阻尼器組件設置為，當滿足預定條件時自動地調節所述第一隔離器。

5.根據權利要求4所述的組件，其特征在于，進一步包括：設置為當滿足預定條件時自動地調節所述第一隔離器的控制模塊。

6.根據權利要求1所述的組件，其特征在于，所述第一隔離器設置在所述支撐架和車架之間。

7.根據權利要求1所述的組件，其特征在于，所述支撐架包括包住所述備用輪胎的上部和下部；以及其中所述支撐架設置為與車架剛性連接。

8.根據權利要求7所述的組件，其特征在于，所述第一隔離器設置在所述支撐架和所述備用輪胎之間。

9.根據權利要求8所述的組件，其特征在于，所述第二隔離器設置在所述備用輪胎和所述車架之間。

10.根據權利要求7所述的組件，其特征在于，所述支撐架可拆分地與所述車架連接。

11.一種用于車輛的質量阻尼器組件，其特征在于，包括：

質塊；

連接件，設置為將所述質塊固定至所述車輛；以及

第一隔離器，相對于所述質塊設置設置為根據氣動控制進行調節。

12.根據權利要求11所述的組件，其特征在于，所述質塊是備用輪胎。

13.根據權利要求11所述的組件，其特征在于，所述隔離器是氣囊。

14.根據權利要求11所述的組件，其特征在于，進一步包括：

第二隔離器，設置為通過調節所述第一隔離器被預加載。

15.根據權利要求14所述的組件，其特征在于，所述第二隔離器由泡沫形成。