[發(fā)明專利]船舶柴油機(jī)智能安全保護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110136712.2
• 申請(qǐng)日: 2011-05-25
• 公開（公告）號(hào): CN102230424A
• 公開（公告）日: 2011-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚崇;劉建飛;宋恩哲;范立云;王軼;劉國棟;王程勇;張斌;何郭靖
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 哈爾濱工程大學(xué)
• 主分類號(hào): F02B77/08
• 分類號(hào): F02B77/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種船舶柴油機(jī)智能安全保護(hù)裝置，包括電源模塊和控制模塊兩大部分；控制模塊包括：轉(zhuǎn)速調(diào)理電路、開關(guān)量調(diào)理電路、線路故障檢測電路、MC9S12XEP100微處理器、通信電路、開關(guān)量輸出電路和功率輸出電路；電源模塊為控制模塊提供+5V和+12V的電源；其特征是：控制模塊中的轉(zhuǎn)速調(diào)理電路將采集的船舶柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)的實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速信號(hào)，經(jīng)過信號(hào)調(diào)理后輸入至MC9S12XEP100微處理器的定時(shí)器模塊；開關(guān)量調(diào)理電路將采集到的船舶柴油機(jī)開關(guān)量信號(hào)，經(jīng)過信號(hào)調(diào)理后輸入至MC9S12XEP100微處理器的GPI模塊；MC9S12XEP100微處理器的脈沖寬度調(diào)制器信號(hào)通過線路故障檢測電路檢測開關(guān)量信號(hào)；MC9S12XEP100微處理器利用CAN模塊通過通信電路與外部設(shè)備進(jìn)行CAN通信；MC9S12XEP100微處理器利用GPO模塊通過開關(guān)量輸出電路輸出開關(guān)量信號(hào)控制船舶柴油機(jī)；MC9S12XEP100微處理器利用GPO模塊通過功率輸出電路輸出緊急停車電磁閥信號(hào)來控制電磁閥。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶柴油機(jī)智能安全保護(hù)裝置，其特征是：所述的功率輸出電路由相同的7個(gè)子電路組成，其中的一個(gè)子電路的結(jié)構(gòu)為外部微處理器輸入的兩路信號(hào)分別接第四十八電阻(R48)、第四十五電阻(R45)然后都接到第七三極管(Q7)的1腳，第七三極管Q7的3腳接繼電器(LS7)的10腳同時(shí)接續(xù)流第十二二極管(D12)正極，第十二二極管(D12)負(fù)極接DVCC和繼電器(LS7)的1腳還接到第四十九電阻(R49)一端，第七三極管Q7的2腳接第十電容(C10)負(fù)極和地，繼電器(LS7)的8腳接第十電容(C10)的正極和第四十六電阻(R46)、第四十七電阻(R47)的一端，第四十六電阻(R46)、第四十七電阻(R47)的另外一端分別接回微處理器；繼電器LS7的4腳接到外部接線端子，繼電器LS7的7腳接第四十九電阻(R49)的一端，繼電器LS7的9腳接地，繼電器LS7的6腳接DVCC。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的船舶柴油機(jī)智能安全保護(hù)裝置，其特征是：所述的線路故障檢測電路由相同的7個(gè)線路故障檢測電路子電路和轉(zhuǎn)速線路故障檢測電路組成；

其中一個(gè)線路故障檢測子電路由光耦(U10)，電壓比較器(U11)，第二十七恒流二極管(D27)、第二十八恒流二極管(D28)、第二十九恒流二極管(D29)，第十五電阻(R15)、第十六電阻(R16)，第五十六電阻(R56)、第五十七電阻(R57)，第十五電容(C15)，第十六排阻(RN16)、第十七排阻(RN17)、第十八排阻(RN18)、第十九排阻(RN19)、第二十排阻(RN20)，電源+24V、DVCC組成；外部接線端子的一個(gè)腳接到電壓比較器(U11)的3、5腳同時(shí)接第十五電容(C15)的正極和第十五電阻(R15)的一端，第十五電阻(R15)的另外一端接電源+24V，第十五電容(C15)的負(fù)極接地；電壓比較器(U11)的8腳接+24V，4腳接0V；第十八排阻(RN18)的5、6腳和第十六排阻(RN16)的1、2腳都接+24V，第十八排阻(RN18)的7、8腳和第十六排阻(RN16)的3、4腳都接0V，第十八排阻(RN18)的2、3腳分別接第十六排阻(RN16)的7、6腳，第十八排阻(RN18)的1、4腳和第十六排阻(RN16)的5、8腳都空，電壓比較器(U11)的2、6腳分別接第十八排阻(RN18)的2、3腳，給電壓比較器(U11)的2腳和6腳分別提供標(biāo)準(zhǔn)的+6V和+18V比較電壓，與從電壓比較器(U11)3腳、5腳輸入的外部電壓信號(hào)進(jìn)行比較，然后將比較結(jié)果由電壓比較器(U11)的1腳和7腳分別輸出到光耦(U10)的2腳和4腳；電壓比較器(U11)的1、3、5腳分別接第二十七恒流二極管(D27)、第二十八恒流二極管(D28)、第二十九恒流二極管(D29)的2腳，第二十七恒流二極管(D27)、第二十八恒流二極管(D28)、第二十九恒流二極管(D29)的1腳分別接到第五十六電阻(R56)、第十六電阻(R16)、第五十七電阻(R57)然后接到+24V，+24V為光耦(U10)左側(cè)提供電源，第二十七恒流二極管(D27)、第二十八恒流二極管(D28)、第二十九恒流二極管(D29)作用是為光耦(U10)提供一個(gè)恒定的電流；光耦(U10)的16、14腳接DVCC，光耦(U10)的13、15腳分別接到第二十排阻(RN20)的6腳和5腳和第十七排阻(RN17)的7腳和8腳，光耦(U10)的13、15腳同時(shí)分別接到第十九排阻(RN19)的6腳和5腳，第十九排阻(RN19)的另外一端接地，第十七排阻(RN17)、第二十排阻(RN20)的另一端的線路信號(hào)接到微處理器；

轉(zhuǎn)速線路故障檢測子電路由光耦(U10)、第五十八電阻(R58)、第五十八電阻(R59)、第六十電阻(R60)、第十六電容(C16)、第三十二極管(D30)、第八三極管(Q8)、第十六排阻(RN16)、第十七排阻(RN17)、第十八排阻(RN18)、第十九排阻(RN19)、第二十排阻(RN20)、電源+24V、DVCC組成；第六十電阻(R60)的一端接到電源+24V，第五十九電阻(R59)的一腳接到第十六電容(C16)正極和第三十二極管(D30)的2腳同是接到第五十八電阻(R58)的一端，輸入的轉(zhuǎn)速信號(hào)接到第五十八電阻(R59)和第六十電阻(R60)之間，第十六電容(C16)的負(fù)極接第三十二極管(D30)的1腳同時(shí)接到電源0V，第五十八電阻(R58)的另外一端接第八三極管(Q8)的1腳，第八三極管(Q8)的2腳接電源0V、3腳接光耦(U10)的6腳；光耦(U10)的10、12腳接DVCC，光耦(U10)的9、11腳分別接到第二十排阻(RN20)的8腳和7腳和第十七排阻(RN17)的5腳和6腳，光耦(U10)的9、11腳同時(shí)分別接到第十九排阻(RN19)的8腳和7腳，第十九排阻(RN19)的另外一端接地，第十七排阻(RN17)、，第二十排阻(RN20)的另一端輸出的轉(zhuǎn)速信號(hào)輸入到調(diào)理電路。