[發明專利]液壓速度控制系統

有效

• 申請號: 201110135810.4
• 申請日: 2011-05-25
• 公開（公告）號: CN102192204A
• 公開（公告）日: 2011-09-21
• 發明（設計）人: 宋建安
• 申請（專利權）人: 宋建安
• 主分類號: F15B11/04
• 分類號: F15B11/04
• 代理公司: 西安吉盛專利代理有限責任公司 61108
• 代理人: 張培勛

1.液壓速度控制系統，包括閉式液壓泵（1）、閥（2）、閥組（3）、液壓馬達（4），閉式液壓泵（1）的出油口通過聯通道與閉式液壓馬達（4）的進油口相聯通，閉式液壓泵（1）的回油口通過聯通道與閉式液壓馬達（4）的回油口相聯通，在閉式液壓泵（1）的出油口與閉式液壓馬達（4）的進油口相聯通的聯通道上設置閥組（3）；閥組（3）上有單向閥（3-1）、節流閥（3-2）、溢流閥（3-3），節流閥（3-2）的進油口和出油口兩端并聯通單向閥（3-1）、溢流閥（3-3），閥組（3）上d₃油口與閥（2）的j油口聯通；閉式液壓泵（1）包括：主液壓泵（1-1）、補油泵（1-2）、節流閥（1-3）、伺服閥（1-4）；閉式液壓泵（1）的補油泵（1-2）與主液壓泵（1-1）聯為一體，補油泵（1-2）的出油口通過聯通道與伺服閥（1-4）的進油口相聯通，伺服閥（1-4）的一路出油口通過聯通道與主液壓泵（1-1）的正向排量控制端口相聯通；另一路出油口通過閥（2）的f、g油口與主液壓泵（1-1）的反向排量控制端口相聯通，其特征是：所述的閥（2）彈簧端有凸輪（2-2），當凸輪（2-2）凸起部分旋轉到所述的閥芯（2-1）底部時，阻擋閥芯（2-1）向右移動，當所述的主液壓泵（1-1）輸出流量連續增加時，節流閥（3-3）的進油口與出油口的兩端壓差逐漸增大，即閥（2）油口e、j的兩端壓差增大，所述的閥（2）的閥芯（2-1）受凸輪（2-2）影響不能向右移動，油口f、g繼續導通。

2.根據權利要求1所述的液壓速度控制系統，其特征是：所述的閥（2）包括閥芯（2-1）、彈簧，閥芯（2-1）和彈簧固定在殼體內。

3.根據權利要求1所述的液壓速度控制系統，其特征是：所述的閥組（3）安裝固定在液壓泵出口或安裝固定在液壓馬達進口處。

4.根據權利要求1所述的液壓速度控制系統，其特征是：所述的凸輪（2-2）通過機械裝置與液壓泵控制手柄聯動，液壓泵控制手柄轉動，凸輪控制柄也轉動；若液壓泵控制手柄處于某些需要恒速的位置時，可使對應凸輪位置處于非凸起位置，不阻礙閥芯（2-1）移動，若液壓泵控制手柄處于某些不需要恒速的位置時，可使對應凸輪位置處于凸起位置，阻止閥芯（2-1）移動。

5.根據權利要求1所述的液壓速度控制系統，其特征是：所述的凸輪（2-2）對應凸起角度α范圍1°～300°。