[發明專利]基于FlexRay總線的遙控汽車線控系統無效
| 申請號: | 201110132404.2 | 申請日: | 2011-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN102279596A | 公開(公告)日: | 2011-12-14 |
| 發明(設計)人: | 劉祥志;梁棟;毛成勇;成巍;侯憲倫 | 申請(專利權)人: | 山東省科學院自動化研究所 |
| 主分類號: | G05B19/418 | 分類號: | G05B19/418;G08C17/02 |
| 代理公司: | 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221 | 代理人: | 張勇 |
| 地址: | 250014 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 flexray 總線 遙控 汽車 系統 | ||
1.一種基于FlexRay總線的遙控汽車線控系統,其特征是,它包括遙控器(1),該遙控器(1)與遙控指令接收器(2)間無線通信;遙控指令接收器(2)與FlexRay模塊通信;所述FlexRay模塊包括指令控制機構(3)與指令執行機構(5),兩者間控制耦合;指令執行機構(5)連接轉向電機伺服器(9)和驅動電機伺服器(10);所述指令控制機構(3)與指令執行機構(5)連接電源I,所述轉向電機伺服器(9)和驅動電機伺服器(10)連接電源II,同時,電源I和轉向電機伺服器(9)、驅動電機伺服器(10)以及開關裝置連接;轉向電機伺服器(9)與轉向電機(11)連接,驅動電機伺服器(10)與驅動電機(12)連接。
2.如權利要求1所述的基于FlexRay總線的遙控汽車線控系統,其特征是,所述遙控器(1)與遙控指令接收器(2)間采用2.4GHz無線遙控信號通訊。
3.如權利要求1所述的基于FlexRay總線的遙控汽車線控系統,其特征是,所述指令控制機構(3)與指令執行機構(5)通過FlexRay直通線纜(4)相連接。
4.如權利要求1所述的基于FlexRay總線的遙控汽車線控系統,其特征是,所述電源I為12V蓄電池(6),它分別連接指令控制機構(3)與指令執行機構(5)的供電接口。
5.如權利要求1所述的基于FlexRay總線的遙控汽車線控系統,其特征是,所述電源II為6V蓄電池(8),它連接轉向電機伺服器(9)的被控輸入接口以及驅動電機伺服器(10)的被控輸入接口。
6.如權利要求1所述的基于FlexRay總線的遙控汽車線控系統,其特征是,所述開關裝置為開關電源(7)。
7.如權利要求1所述的基于FlexRay總線的遙控汽車線控系統,其特征是,所述轉向電機(11)與前輪(13)連接。
8.如權利要求1所述的基于FlexRay總線的遙控汽車線控系統,其特征是,所述驅動電機(12)與后輪(14)連接。
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