[發明專利]專用車/校車集成控制器有效
| 申請號: | 201110131198.3 | 申請日: | 2011-05-20 |
| 公開(公告)號: | CN102259614A | 公開(公告)日: | 2011-11-30 |
| 發明(設計)人: | 魏濤 | 申請(專利權)人: | 中通客車控股股份有限公司 |
| 主分類號: | B60Q1/00 | 分類號: | B60Q1/00;B60Q11/00;G05B19/418 |
| 代理公司: | 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221 | 代理人: | 楊琪 |
| 地址: | 252000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 專用車 校車 集成 控制器 | ||
1.一種專用車/校車集成控制器,其特征在于:包括停車信號臂電機驅動電路、停車信號臂指示燈驅動電路、車速信號指示燈驅動電路、控制操作按鈕檢測電路、車速信號檢測電路、控制單片機六部分,其中,停車信號臂電機驅動電路、停車信號臂指示燈驅動電路、車速信號指示燈驅動電路、控制操作按鈕檢測電路、車速信號檢測電路分別與控制單片機連接。
2.根據權利要求1所述的專用車/校車集成控制器,其特征在于:所述停車信號臂電機驅動電路包括直流電動機A,直流電動機A上連接有一個電磁繼電器:KA1,電磁繼電器上連接一個三極管:Q1,三極管的發射極接地,基極通過電阻與單片機的引腳RC0連接,電磁繼電器上還連接有用于保護三極管的二極管D1,二極管與三極管的集電極連接。
3.根據權利要求1所述的專用車/校車集成控制器,其特征在于:所述停車信號臂指示燈驅動電路包括信號臂指示燈B,信號臂指示燈B上連接有一個電磁繼電器:KA2,電磁繼電器上連接一個三極管:Q2,三極管的發射極接地,基極通過電阻與單片機的引腳RC1連接,電磁繼電器上還連接有用于保護三極管的二極管D2,二極管與三極管的集電極連接。
4.根據權利要求1所述的專用車/校車集成控制器,其特征在于:所述車速信號指示燈驅動電路包括車速信號指示燈C、D、E,車速信號指示燈C、D、E上分別連接有一個電磁繼電器:KA3、KA4、KA5,電磁繼電器KA3、KA4、KA5上分別連接一個三極管:Q3、Q4、Q5,三極管的發射極接地,基極通過電阻與單片機的引腳RC2、RC3、RC4連接,電磁繼電器上還連接有用于保護三極管的二極管D3、D4、D5,二極管與三極管的集電極連接。
5.根據權利要求1所述的專用車/校車集成控制器,其特征在于:所述控制操作按鈕檢測電路為:信號臂控制按鈕檢測電路,通過光電耦合器與單片機的RA0引腳連接。
6.根據權利要求5所述的專用車/校車集成控制器,其特征在于:所述控制操作按鈕檢測電路為:停車信號臂打開/關閉按鈕檢測電路。
7.根據權利要求5所述的專用車/校車集成控制器,其特征在于:所述控制操作按鈕檢測電路為接地有效,并通過光電耦合器與單片機相連。
8.根據權利要求1所述的專用車/校車集成控制器,其特征在于:所述車速信號檢測電路為:整車車輛速度檢測電路,三極管Q6的發射極接地,基極通過電阻及二極管D6與車速信號相連,集電極與單片機的RA1引腳連接。
9.根據權利要求8所述的專用車/校車集成控制器,其特征在于:所述車速信號檢測電路:車速信號為矩形方波,并在線路中并聯2個電容。
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