[發明專利]一種汽車發動機排氣系統的主消聲器有效
| 申請號: | 201110129141.X | 申請日: | 2011-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN102146826A | 公開(公告)日: | 2011-08-10 |
| 發明(設計)人: | 吳明江;羅書力;張洋;程齊麟 | 申請(專利權)人: | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F01N1/10 | 分類號: | F01N1/10 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
| 地址: | 400023 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車發動機 排氣 系統 消聲器 | ||
1.一種汽車發動機排氣系統的主消聲器,其包括有筒體(7)、進氣管(1)和排氣管(6),所述筒體(7)前后端分別由前端蓋(2)和后端蓋(5)進行密封,在筒體(7)內設有均勻分布有通孔的第一隔板(3)和第二隔板(4),將筒體(7)從前向后依次分隔成中壓腔A、低壓腔B和高壓腔C;所述進氣管(1)從筒體前端穿過前端蓋(2)、第一隔板(3)和第二隔板(4)伸入高壓腔C內,所述出氣管(6)由低壓腔B接出,穿過第二隔板(4)、高壓腔C和后端蓋(5),進入大氣;所述中壓腔A和高壓腔C直接用金屬管(15)進行連通;在低壓腔B內放置有消音棉(14);
其特征在于:所述筒體(7)由內筒體(8)、第一網格層(9)、第二網格層(10)和外筒體(11)構成;所述第一網格層(9)與第二網格層(10)是以相互交叉的形式夾裝在內筒體(8)與外筒體(11)之間,將內筒體(8)與外筒體(11)之間的空間分為無數個微小空間單元,并且內、外筒體與網格層之間存在間隙,這些微小空間單元和間隙就形成了無數個瞬時穩壓腔;在所述內筒體(8)的至少正下方設置有通氣排水孔(12),并在外筒體(11)的正下方位置設置有排水孔(13)。
2.根據權利要求1所述的汽車發動機排氣系統的主消聲器,其特征在于:第一網格層(9)與第二網格層(10)為不銹鋼絲網,其上的網格均為正方形網格,網格尺寸為10×10㎜。
3.根據權利要求1所述的汽車發動機排氣系統的主消聲器,其特征在于:所述內筒體(8)上通氣孔(12)均為圓孔,直徑為1~2㎜,外筒體(11)上排水孔(13)也均為圓孔,直徑為3~4㎜。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于重慶長安汽車股份有限公司,未經重慶長安汽車股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201110129141.X/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





