[發明專利]用于車輛門閂鎖桿的夾子組件

無效

• 申請號: 201110122311.1
• 申請日: 2011-05-12
• 公開（公告）號: CN102287076A
• 公開（公告）日: 2011-12-21
• 發明（設計）人: J.L.孔錢;F.J.小阿拉比亞;L.J.多德森
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: E05B15/00
• 分類號: E05B15/00;E05B65/12;E05B3/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 彭武

技術領域

本發明總體上涉及用于將閂鎖桿相對于車輛門板的閂鎖機構緊固的夾子組件、以及一種用夾子組件將閂鎖桿附連到車輛門板的閂鎖機構的方法。

背景技術

車輛門包括把手，以操作門閂鎖機構。每個門包括外部把手，用于從車輛外部致動閂鎖機構；以及內部把手，用于從車輛內部致動閂鎖機構。通常，內部把手直接連接到閂鎖機構，外部把手通過閂鎖桿遠程地連接到閂鎖機構。閂鎖桿在外部把手和閂鎖機構之間延伸并且將它們互連、以及將運動從外部把手傳遞到閂鎖機構以致動閂鎖機構。

夾子組件互連閂鎖桿和閂鎖機構。夾子組件安裝到閂鎖機構并且將閂鎖桿相對于閂鎖機構緊固到位。夾子組件可包括主本體和樞轉本體。樞轉本體圍繞樞轉軸線在打開位置和關閉位置之間旋轉。當在打開位置時，閂鎖桿相對于夾子組件自由移動。當在關閉位置時，樞轉本體接合閂鎖桿以相對于夾子組件緊固閂鎖桿。在關閉位置時緊固機構（例如，止擋件閂鎖）可相對于主本體緊固樞轉本體。

在組裝期間，閂鎖桿沿著對齊軸線相對于夾子組件定位，且樞轉本體旋轉到關閉位置中，以相對于閂鎖機構緊固閂鎖桿。如果緊固機構未被正確地緊固，那么閂鎖桿可在一段時間內相對于閂鎖機構被阻塞或錯位。此外，如果閂鎖桿在組裝期間未沿著對齊軸線正確地定位，那么閂鎖桿可阻止樞轉本體的正確關閉，藉此阻止樞轉本體相對于主本體的正確緊固。

發明內容

提供一種用于相對于車輛門板的閂鎖機構緊固閂鎖桿的夾子組件。夾子組件包括主本體。主本體包括對齊特征，所述對齊特征配置為用于沿著對齊軸線相對于所述主本體對齊閂鎖桿。夾子組件還包括樞轉本體。所述樞轉本體可旋轉地聯接到所述主本體用于圍繞樞轉軸線旋轉運動。所述樞轉本體可在用于允許將閂鎖桿插入到所述對齊特征中的打開位置與用于相對于所述主本體緊固閂鎖桿的關閉位置之間移動。夾子組件還包括緊固機構。緊固機構可在將所述樞轉本體緊固到所述關閉位置中的緊固位置與允許所述樞轉本體的所述旋轉運動的松開位置之間移動。夾子組件還包括偏壓裝置。所述偏壓裝置聯接到所述主本體并且配置成在所述緊固機構處于所述松開位置時將所述樞轉本體偏壓到所述打開位置中。

還提供一種用于車輛的門組件。門組件包括支承門把手的門板和閂鎖機構。閂鎖桿將所述門把手和所述閂鎖機構互連。閂鎖桿配置用于將運動從所述門把手傳遞到所述閂鎖機構。門組件還包括夾子組件。所述夾子組件將所述閂鎖桿和所述閂鎖機構互連。夾子組件包括附連到閂鎖機構的主本體。主本體包括對齊特征，用于沿著對齊軸線相對于所述主本體對齊閂鎖桿。對齊特征包括第一容座和第二容座。第二容座沿著所述縱向軸線從所述第一容座軸向間隔開。所述第一容座和第二容座每個都包括限定半圓形形狀的截面，從而示出垂直于所述對齊軸線的用于接收所述閂鎖桿的敞口面部。夾子組件還包括樞轉本體。樞轉本體可旋轉地聯接到所述主本體用于圍繞樞轉軸線旋轉運動。所述樞轉軸線平行于所述對齊軸線并且從所述對齊軸線橫向間隔開。所述樞轉本體可在用于允許將閂鎖桿插入到所述對齊特征中的打開位置與用于相對于所述對齊特征緊固閂鎖桿的關閉位置之間移動。夾子組件還包括緊固機構。所述緊固機構可在將所述樞轉本體緊固到所述關閉位置中的緊固位置與允許所述樞轉本體的所述旋轉運動的松開位置之間移動。夾子組件還包括偏壓裝置。所述偏壓裝置聯接到所述主本體并且配置成在所述緊固機構處于所述松開位置時將所述樞轉本體偏壓到所述打開位置中。在所述緊固機構處于所述松開位置時將所述樞轉本體偏壓到所述打開位置中提供所述緊固機構未處于所述緊固位置中的視覺和功能指示。

還提供一種用夾子組件將閂鎖桿附連到車輛門板的閂鎖機構上的方法。所述方法包括將閂鎖桿插入到夾子組件的對齊特征中，以沿著對齊軸線相對于夾子組件的主本體定位閂鎖桿。所述方法還包括圍繞樞轉軸線相對于主本體旋轉夾子組件的樞轉本體以與偏壓裝置接合。所述偏壓裝置提供對抗樞轉本體旋轉的偏壓力；以及對抗偏壓力旋轉樞轉本體到關閉位置中，從而相對于主本體緊固閂鎖桿。所述方法還包括接合緊固機構，以相對于主本體緊固樞轉本體以及相對于夾子組件緊固閂鎖桿。所述方法還包括檢查夾子組件以確定樞轉本體的位置，從而確定樞轉本體相對于主本體成功緊固。當樞轉本體相對于主本體成功緊固時，樞轉本體設置在關閉位置中。來自于偏壓裝置的偏壓力推動樞轉本體進入到打開位置中，從而允許閂鎖桿相對于主本體運動以指示樞轉本體相對于主本體的未成功緊固。