[發明專利]用于車輛門閂鎖桿的夾子組件

無效

• 申請號: 201110122311.1
• 申請日: 2011-05-12
• 公開（公告）號: CN102287076A
• 公開（公告）日: 2011-12-21
• 發明（設計）人: J.L.孔錢;F.J.小阿拉比亞;L.J.多德森
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: E05B15/00
• 分類號: E05B15/00;E05B65/12;E05B3/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 彭武

1.?一種用于相對于車輛門板的閂鎖機構緊固閂鎖桿的夾子組件，所述夾子組件包括：

主本體，所述主本體包括對齊特征，所述對齊特征配置為用于沿著對齊軸線相對于所述主本體對齊閂鎖桿；

樞轉本體，所述樞轉本體可旋轉地聯接到所述主本體以圍繞樞轉軸線旋轉運動，所述樞轉本體可在用于允許將閂鎖桿插入到所述對齊特征中的打開位置與用于相對于所述主本體緊固閂鎖桿的關閉位置之間移動；

緊固機構，所述緊固機構可在將所述樞轉本體緊固到所述關閉位置中的緊固位置與允許所述樞轉本體的所述旋轉運動的松開位置之間移動；和

偏壓裝置，所述偏壓裝置聯接到所述主本體并且配置成在所述緊固機構處于所述松開位置時將所述樞轉本體偏壓到所述打開位置中。

2.?根據權利要求1所述的夾子組件，其中，所述偏壓裝置包括彈簧。

3.?根據權利要求2所述的夾子組件，其中，所述彈簧包括懸置板簧，所述懸置板簧以相對于所述樞轉軸線垂直的關系從所述主本體向外延伸，用于接合所述樞轉本體。

4.?根據權利要求3所述的夾子組件，其中，所述樞轉本體包括柱，所述柱以相對于所述樞轉軸線平行的關系從所述樞轉本體向外延伸，用于在所述樞轉本體相對于所述主本體的所述旋轉運動期間接合所述懸置板簧。

5.?根據權利要求1所述的夾子組件，其中，所述對齊特征包括至少一個容座，所述至少一個容座具有限定半圓形形狀的截面，從而示出垂直于所述對齊軸線的敞口面部。

6.?根據權利要求5所述的夾子組件，其中，所述至少一個容座包括第一容座和第二容座，所述第二容座沿著所述對齊軸線從所述第一容座軸向間隔開。

7.?根據權利要求6所述的夾子組件，其中，所述第一容座和所述第二容座中每個的所述圓形截面限定直徑，所述直徑大于閂鎖桿的外徑以在所述緊固機構處于所述松開位置時允許閂鎖桿沿著所述對齊軸線的軸向運動。

8.?根據權利要求1所述的夾子組件，其中，所述緊固機構包括卡扣，所述卡扣從所述樞轉本體延伸并且配置成在所述緊固位置時以互鎖接合的方式接合所述主本體上的止擋件。

9.?一種用于車輛的門組件，所述門組件包括：

門板，所述門板支承門把手；

閂鎖機構；

閂鎖桿，所述閂鎖桿將所述門把手和所述閂鎖機構互連并且配置用于將運動從所述門把手傳遞到所述閂鎖機構；和

夾子組件，所述夾子組件將所述閂鎖桿和所述閂鎖機構互連，所述夾子組件包括：

???????主本體，所述主本體附連到所述閂鎖機構并且包括對齊特征，用于沿著對齊軸線相對于所述主本體對齊閂鎖桿；其中所述對齊特征包括第一容座和第二容座，所述第二容座沿著所述對齊軸線從所述第一容座軸向間隔開，所述第一容座和第二容座每個都包括限定半圓形形狀的截面，從而示出垂直于所述對齊軸線的用于接收所述閂鎖桿的敞口面部；

???????樞轉本體，所述樞轉本體可旋轉地聯接到所述主本體用于圍繞樞轉軸線旋轉運動，所述樞轉本體可在用于允許將閂鎖桿插入到所述對齊特征中的打開位置與用于相對于所述對齊特征緊固閂鎖桿的關閉位置之間移動；其中所述樞轉軸線平行于所述對齊軸線并且從所述對齊軸線橫向間隔開；

???????緊固機構，所述緊固機構可在將所述樞轉本體緊固到所述關閉位置中的緊固位置與允許所述樞轉本體的所述旋轉運動的松開位置之間移動；和

???????偏壓裝置，所述偏壓裝置聯接到所述主本體并且配置成在所述緊固機構處于所述松開位置時將所述樞轉本體偏壓到所述打開位置中，以提供所述緊固機構未處于所述緊固位置中的視覺和功能指示。

10.?一種用夾子組件將閂鎖桿附連到車輛門板的閂鎖機構的方法，所述方法包括：

將閂鎖桿插入到夾子組件的對齊特征中，以沿著對齊軸線相對于夾子組件的主本體定位閂鎖桿；

圍繞樞轉軸線相對于主本體旋轉夾子組件的樞轉本體以與偏壓裝置接合，所述偏壓裝置提供對抗樞轉本體旋轉的偏壓力；并對抗偏壓力旋轉樞轉本體到關閉位置中，從而相對于主本體緊固閂鎖桿；

接合緊固機構，以相對于主本體緊固樞轉本體以及相對于夾子組件緊固閂鎖桿；以及

檢查夾子組件以確定樞轉本體的位置，從而確定樞轉本體相對于主本體成功緊固，其中當樞轉本體相對于主本體成功緊固時樞轉本體設置在關閉位置，且其中來自于偏壓裝置的偏壓力推動樞轉本體進入到打開位置中從而允許閂鎖桿相對于主本體運動，以指示樞轉本體相對于主本體的未成功緊固。