[發(fā)明專利]氣動(dòng)阻車裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110114132.3
• 申請(qǐng)日: 2011-05-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102180186A
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏世義;陳新明;李長(zhǎng)軍;張金富;馬國(guó)流;張萬(wàn)忠;郭小電
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 焦作煤業(yè)（集團(tuán)）新鄉(xiāng)能源有限公司
• 主分類號(hào): B61K7/20
• 分類號(hào): B61K7/20
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41117
• 代理人: 徐皂蘭

1.一種氣動(dòng)阻車裝置，其特征在于：包括固定架、固定軸、阻車器、反向連接桿、氣缸、電磁閥和電控箱，所述固定架設(shè)置在軌道下方，軌道兩側(cè)的固定架上各設(shè)置一固定軸，所述固定軸上均設(shè)置一阻車器，所述固定軸與阻車器活動(dòng)連接，所述的一阻車器一端連接氣缸，另一阻車器一端經(jīng)反向連接桿連接氣缸，所述氣缸與電控箱間的管道上設(shè)置電磁閥。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)阻車裝置，其特征在于：所述的兩個(gè)固定軸上均設(shè)置有減震彈簧。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣動(dòng)阻車裝置，其特征在于：所述的阻車器為刀狀，由手柄和本體組成。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的氣動(dòng)阻車裝置，其特征在于：所述的氣動(dòng)控制裝置還包括一遠(yuǎn)程遙控裝置，所述遠(yuǎn)程遙控裝置與電控箱間無(wú)線傳輸信號(hào)。