[發明專利]快速的同步時跳躍換檔控制系統和方法

有效

• 申請號: 201110113818.0
• 申請日: 2011-05-04
• 公開（公告）號: CN102235487A
• 公開（公告）日: 2011-11-09
• 發明（設計）人: H·阿特馬拉姆;M·D·惠頓;R·L·威廉斯;M·A·尚
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F16H61/00
• 分類號: F16H61/00;F16H59/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 原紹輝;譚祐祥

1.一種控制系統，包括：

換檔階段確定模塊，所述換檔階段確定模塊在第二有動力降檔被請求時確定第一有動力降檔的持續時間；以及

離合器控制模塊，所述離合器控制模塊完成所述第一有動力降檔，并且在所述第一有動力降檔結束之前選擇性地開始對所述第二有動力降檔進行控制，其中，有動力降檔是當壓下加速器踏板時所發生的變速器的降檔。

2.如權利要求1所述的控制系統，其中，基于所述第一有動力降檔的持續時間，所述離合器控制模塊利用防止渦輪減速的第一待分離離合器控制壓力在第一同步時刻或在第一同步時刻之前選擇性地控制所述第一有動力降檔的第一待分離離合器，其中，所述第一同步時刻是在測量的渦輪轉速等于在所述第一有動力降檔的命令傳動比情況下的估計渦輪轉速的時刻。

3.如權利要求2所述的控制系統，其中，基于所述第一有動力降檔的持續時間，所述離合器控制模塊在所述第一同步時刻或者在所述第一同步時刻之前選擇性地完全釋放所述第一待分離離合器。

4.如權利要求3所述的控制系統，其中，所述離合器控制模塊在所述第一同步時刻之前開始釋放所述第一有動力降檔的第一保持離合器，從而將所述第一保持離合器轉變成所述第二有動力降檔的第二待分離離合器。

5.如權利要求4所述的控制系統，其中，所述離合器控制模塊利用防止離合器滑移的最小壓力在所述第一同步時刻或者在所述第一同步時刻之前控制所述第一保持離合器。

6.如權利要求4所述的控制系統，其中，所述離合器控制模塊在完全應用所述第二有動力降檔的第二保持離合器之前開始釋放所述第一保持離合器。

7.如權利要求6所述的控制系統，其中，所述離合器控制模塊基于變速器輸入扭矩和期望的換檔時間中的至少一個來確定應用速率和時機，并且所述離合器控制模塊利用所述應用速率和時機來應用所述第二保持離合器。

8.如權利要求3所述的控制系統，其中，所述離合器控制模塊通過在開始釋放所述第二待分離離合器之前阻止完全應用所述第一待接合離合器，將所述第一有動力降檔的第一待接合離合器轉變成所述第二有動力降檔的第二待分離離合器。

9.如權利要求8所述的控制系統，其中，所述離合器控制模塊利用防止離合器滑移的最小壓力在所述第一同步時刻或者在所述第一同步時刻之前控制所述第一待接合離合器。

10.一種方法，包括：

當第二有動力降檔被請求時，確定第一有動力降檔的持續時間；?

完成所述第一有動力降檔；以及?

在所述第一有動力降檔結束之前，選擇性地開始對所述第二有動力降檔進行控制，其中有動力降檔是當壓下加速器踏板時所發生的變速器的降檔。