[發明專利]一片式側壁護板

有效

• 申請號: 201110113767.1
• 申請日: 2011-05-04
• 公開（公告）號: CN102267467A
• 公開（公告）日: 2011-12-07
• 發明（設計）人: 蔡亦文;喬元績;張立強;姜偉
• 申請（專利權）人: 青島歐特美股份有限公司
• 主分類號: B61D17/22
• 分類號: B61D17/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一片式側壁護板，其特征在于：所述側壁護板包括內護板，卷筒，卷曲裝置，連桿機構裝置和連接固定裝置；

所述卷筒設置在所述內護板的兩側，其用于將所述內護板兩側的部分固定并使所述內護板卷曲；

所述連桿機構裝置固定在所述卷筒上，用于對所述內護板中間部分起到支承作用；

所述卷曲裝置用于為所述卷筒卷曲所述內護板提供卷曲力矩；

所述連接固定裝置設置在所述卷筒的上端部和下端部，用于使所述卷筒與車體連接。

2.如權利要求1所述的側壁護板，其特征在于：所述卷曲裝置設置在所述卷筒上，其端部連接在所述連桿機構裝置上。

3.如權利要求1至2所述的側壁護板，其特征在于：所述側壁護板包括對內護板中部起加強支撐作用的滾輪裝置。

4.如權利要求3所述的側壁護板，其特征在于：所述滾輪裝置包括滾輪、帶有兩個旋轉軸的拐臂和滾輪支架，所述拐臂的一個旋轉軸末端與所述滾輪支架連接在一起，所述拐臂的另一個旋轉軸即為所述連桿機構裝置的中間位置的連桿鉸接點。

5.如權利要求1至4所述的側壁護板，其特征在于：所述內護板上設置導向裝置，所述滾輪裝置在所述導向裝置內滾動。

6.如權利要求1至5所述的側壁護板，其特征在于：所述連桿機構裝置為兩個，每個所述連桿機構裝置包括兩個以上的菱形或剪刀形連桿、連桿端座和連接所述連桿的銷軸。

7.如權利要求1至6所述的側壁護板，其特征在于：所述連桿機構裝置通過固定在所述卷筒上的連桿座鉸接固定在所述卷筒上；

所述連桿座和所述連桿機構裝置通過連接件連接在一起；

所述連接固定裝置包括固定在所述卷筒上的帶有軸或定位孔的支架，與固定在所述車體端部帶有定位孔或軸的支架實現鉸接連接。

8.如權利要求1所述的側壁護板，其特征在于：

所述內護板的中間部分剛性大，而兩側靠近車體的部分柔軟可卷曲；

所述卷筒在所述內護板的兩側，垂直于兩車體間貫通道的地板面設置；

所述側壁護板還進一步包括：

對內護板中部起加強支撐作用的滾輪裝置；

所述連桿機構裝置為一個以上，每個所述連桿機構裝置包括兩個以上的菱形或剪刀形連桿、連桿端座和連接所述連桿的銷軸；

所述滾輪裝置包括滾輪、帶有兩個旋轉軸的拐臂和滾輪支架，所述拐臂的一個旋轉軸末端與所述滾輪支架連接在一起，所述拐臂的另一個旋轉軸即為所述連桿機構裝置的中間位置的連桿鉸接點；

所述連桿機構裝置通過固定在所述卷筒上的連桿座鉸接固定在所述卷筒上；

所述連桿座和所述連桿機構裝置通過連接件連接在一起；

所述連接固定裝置包括固定在所述卷筒上的帶有軸或定位孔的支架，與固定在所述車體端部帶有定位孔或軸的支架實現鉸接連接。

9.一種車輛，其特征在于，使用如權利要求1～8中任一項所述的側護板，連接所述車輛的兩部分或多于兩部分的車體。

10.如權利要求1～8中任一項所述的側護板在車輛的兩個或多于兩個的車體連接中的應用。