[發明專利]用于汽車發動機缸體端面加工的工藝裝備定位壓塊有效
| 申請號： | 201110107950.0 | 申請日： | 2011-04-28 |
| 公開（公告）號： | CN102152151A | 公開（公告）日： | 2011-08-17 |
| 發明（設計）人： | 姚振強;徐正松;雷鋒杰;梁鑫光;楊嘉;林觀生;趙興龍 | 申請（專利權）人： | 上海交通大學 |
| 主分類號： | B23Q3/18 | 分類號： | B23Q3/18 |
| 代理公司： | 上海交達專利事務所 31201 | 代理人： | 王錫麟;王桂忠 |
| 地址： | 200240 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 汽車發動機 缸體 端面 加工 工藝 裝備 定位 | ||
【權利要求書】：
1.一種用于汽車發動機缸體端面加工的工藝裝備定位壓塊，其特征在于，由與夾具連接的連接塊和分別與連接塊和發動機缸體連接的圓臺壓緊塊組成，所述的圓臺壓緊塊為四分之一圓臺結構。
2.根據權利要求1所述的用于汽車發動機缸體端面加工的工藝裝備定位壓塊，其特征是，所述的圓臺壓緊塊的圓臺頂半角與面銑刀的主偏角互為余角。
3.根據權利要求1所述的用于汽車發動機缸體端面加工的工藝裝備定位壓塊，其特征是，所述的圓臺壓緊塊的下底面直徑為優化后走刀路徑圓弧段半徑，即面銑刀刀盤半徑，與面銑刀切削半徑之差的兩倍；上底面直徑為下底面直徑與圓臺壓緊塊的厚度和面銑刀的主偏角的余切值之積的兩倍的差。
4.根據權利要求1所述的用于汽車發動機缸體端面加工的工藝裝備定位壓塊，其特征是，所述的圓臺壓緊塊下底面與發動機缸體加工端面相貼。
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