[發(fā)明專利]煤氣柜側(cè)板組裝胎模具無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110102608.1 | 申請日： | 2011-04-20 |
| 公開（公告）號： | CN102179653A | 公開（公告）日： | 2011-09-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 不公告發(fā)明人 | 申請（專利權(quán)）人： | 云南建工安裝股份有限公司 |
| 主分類號： | B23K37/04 | 分類號： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 650032 *** | 國省代碼： | 云南;53 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 煤氣 柜側(cè)板 組裝 模具 | ||
1.一種煤氣柜側(cè)板組裝胎模具，其特征在于，由支架、轉(zhuǎn)軸、胎模具和筋板構(gòu)成，轉(zhuǎn)軸通過滑座位于支架的上部，胎模具與轉(zhuǎn)軸連接，胎模具與支架之間連接有固定裝置，胎模具的外框是由槽鋼首尾連接而成的四邊形，在外框上連接有至少一塊筋板，胎模具的外框大小與兩塊側(cè)板的形狀和大小相同，在外框上有與側(cè)板安裝孔等距的定位孔，胎模具的外框中間有兩條縱向的槽鋼，兩條縱向的槽鋼相互平行。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤氣柜側(cè)板組裝胎模具，其特征在于，所述的胎模具外框上連接的一塊以上的筋板從中間向兩邊由高到低依次等距排列，筋板所形成的弧面與煤氣柜側(cè)板的弧面吻合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的煤氣柜側(cè)板組裝胎模具，其特征在于，所述的筋板相互之間的距離為150mm-300mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤氣柜側(cè)板組裝胎模具，其特征在于，所述外框上的定位孔的下方連接有定位加強(qiáng)塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤氣柜側(cè)板組裝胎模具，其特征在于，所述的支架的高度大于單塊側(cè)板的寬度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤氣柜側(cè)板組裝胎模具，其特征在于，在所述的胎模具的外框上設(shè)置有過道。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤氣柜側(cè)板組裝胎模具，其特征在于，在所述的外框的四個內(nèi)角處均有加強(qiáng)筋。
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