[發明專利]雙面車削專用機床

有效

• 申請號: 201110101958.6
• 申請日: 2011-04-22
• 公開（公告）號: CN102189273A
• 公開（公告）日: 2011-09-21
• 發明（設計）人: 李伯奎;陳前亮;劉遠偉
• 申請（專利權）人: 淮陰工學院
• 主分類號: B23B5/00
• 分類號: B23B5/00;B23Q5/22
• 代理公司: 淮安市科翔專利商標事務所 32110
• 代理人: 韓曉斌

技術領域

本發明涉及機床，具體涉及一種雙面車削專用機床。

背景技術

在機械加工中，經常會遇到零件需要加工具有平行度要求的雙面，如盤套類、殼體類等零件的兩個端面，在大批量生產時，為了提高效率和精度，我們總是希望能夠一次裝夾即可完成雙面加工。在實際生產中，我們一般設計組合機床來完成，雙面加工的組合機床一般包括處于中間的機械或液壓滑臺部分、位于兩側的動力頭部分、滑臺上安裝的夾具部分等，通常組合機床的剛性較差、精度較低，多用于粗加工，組合機床不能完全滿足要求。針對某一零件的具體結構形式，雙面加工也有一些其它的方法，但是都存在通用性差、效率不高的狀況。

發明內容

本發明的目的在于：提供雙面車削專用機床，它以普通車床為母體，充分利用通用設備良好的剛性和穩定的精度，實現小型盤套類、殼體類零件的高效雙面加工及單面精車。

本發明的技術解決方案是：它以普通車床為母體，其特征在于：主軸通過錐面和中空車床主軸的一端連接并定位，主軸通過螺紋固聯拉桿的一端并通過拉桿鎖緊螺母鎖緊，拉桿和中空車床主軸的另一端上經墊片安裝拉桿拉緊螺母，旋轉拉桿拉緊螺母使主軸與中空車床主軸固聯并同軸旋轉，主軸相當于中空車床主軸的伸出部分，夾具體的中心孔通過平鍵連接主軸，夾具體的中心孔與主軸外徑為過渡配合，由夾具體鎖緊螺母經隔套軸向固定夾具體，使夾具體和中空車床主軸同步同軸旋轉，U型刀架固定在中拖板上，U型刀架上安裝前車刀和后車刀，前車刀和后車刀的刀尖之間的距離為待加工工件兩平行平面的距離，在車床導軌上安裝尾架，尾架上安裝活頂尖，活頂尖頂住主軸防止夾具體工作時抖動，工件安裝在夾具體內。

其中，在車床導軌上固定精車調整機構，所述的精車調整機構包括限位壓頭、調節軸、固定座、手柄調節盤和手柄，調節軸安裝在固定座上，壓緊彈簧套裝在調節軸的左端直徑較小的部分，壓緊彈簧右端頂住固定座內孔的臺階，螺栓經小墊片與調節軸左端的螺紋孔連接，擰緊螺栓使壓緊彈簧收縮，壓緊彈簧的張力使調節軸的大臺階面緊貼固定座，手柄調節盤通過銷連接調節軸，手柄調節盤上固聯手柄，轉動手柄帶動調節軸同步轉動，手柄調節盤的左端面上設三個半球形凹坑，在固定座上經螺釘、彈簧安裝鋼珠，旋轉螺釘使彈簧預緊頂住鋼珠，保持鋼珠處在手柄調節盤左端面上的半球形凹坑內，手柄有三個檔位對應手柄調節盤左端面上的三個半球形凹坑，轉動手柄，鋼珠壓緊彈簧，鋼珠從半球形凹坑內移出，當手柄轉動到下一個檔位時，鋼珠在彈簧的作用下進入手柄調節盤左端面上的對應半球形凹坑內，從而實現手柄三個檔位的準確定位，限位壓頭固定在大拖板上，調節軸的右端面與限位壓頭貼緊，調節軸的右端與限位壓頭接觸的面有左中右三個，三個面沿車床導軌方向分別相差微小的距離，三個面分別對應手柄的三個檔位，三個面中的中間面對應雙面車削后的位置，三個面中的右面對應工件左平面的精加工位置，三個面中的左面對應工件右平面的精加工位置，即轉動手柄至三個檔位就是調節限位壓頭與調節軸右端的三個平面分別接觸，精車調整機構使大拖板沿車床導軌快速準確移動，移動量對應工件兩端面的精加工余量。

車削時：工件安裝在夾具體內，根據工件大小可一次裝夾多個同時加工；調節兩車刀刀尖之間的距離為待加工工件兩平行平面的距離；開機，中空車床主軸帶動夾具體和一組工件同步旋轉，車床控制中拖板縱向運動帶動U型刀架上的前車刀與后車刀進刀，實現一組工件的雙面車削。

如果雙面車削后的精度未達要求，可利用精車調整機構在工件原有裝夾狀態下繼續進行精加工，此時變為單面車削。方法如下：以雙面車削后的尺寸及精加工要求的尺寸為準，計算工件兩個平行平面的精加工余量，并以精加工余量為準，設置調節軸與限位壓頭可接觸的左中右三個面沿車床導軌方向的距離，三個面中的中間面對應雙面車削后的位置，三個面中的右面對應工件左平面的精加工位置，三個面中的左面對應工件右平面的精加工位置，轉動手柄，使調節軸右端三個面中的右面對應限位壓頭，此時大拖板向右移動一個精加工余量，進刀后，前車刀完成工件左面的精加工；退刀后，轉動手柄，使調節軸右端三個面中的左面對應限位壓頭，此時大拖板向左移動一定量，并保持限位壓頭與調節軸三個面中的左面接觸，此時大拖板向左移動一個精加工余量，進刀后，后車刀完成工件右面的精加工。

本發明的優點：1、適用于小型盤套類、殼體類零件的高效雙面車削及單面精車，可同時裝夾多個零件，并可一次裝夾完成粗精加工，效率提高顯著；2、充分利用通用車床良好的剛性和穩定的精度，性能穩定，結構簡單，成本低廉。

附圖說明

圖1為本發明的結構原理圖。

圖2為圖1的局部俯視圖。