[發明專利]高速鐵路客票信息處理方法

有效

• 申請號: 201110099512.4
• 申請日: 2011-04-20
• 公開（公告）號: CN102194165A
• 公開（公告）日: 2011-09-21
• 發明（設計）人: 李吉生;邵曉風;王云;張利明;李鋒;陳靖;牛青坡;常寧;王寅杰;吳剛;韓穎;陳雙
• 申請（專利權）人: 鐵道部運輸局;易程科技股份有限公司
• 主分類號: G06Q10/00
• 分類號: G06Q10/00;G06Q50/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 劉芳

技術領域

本發明涉及鐵路客運技術，尤其涉及一種高速鐵路客票信息處理方法。

背景技術

現有鐵路客票信息系統主要是采用面向過程的技術設計的，由多個業務功能構成，例如：席位管理業務功能、收入管理和統計業務功能、數據管理業務功能、客票銷售業務功能等。各個業務功能之間相互關聯，可能運行在不同的操作系統和系統軟件的環境下。

其中，由于各個業務功能之間的聯系較密切，當鐵路客票政策、流程或規則發生變化時，整個鐵路客票信息系統中變化所涉及的各個業務功能均要發生變更，因此，現有鐵路客票信息系統存在靈活性較差、維護工作量大等問題。

發明內容

本發明提供一種高速鐵路客票信息處理方法，用以解決現有鐵路客票信息系統存在的靈活性較差、維護工作量大等問題。

本發明提供一種高速鐵路客票信息處理方法，包括：

根據高速鐵路的客票業務流程和業務規則，對客票信息進行分析，獲取原子客票業務；

根據所述原子客票業務的功能和粒度，對所述原子客票業務進行組合或重構，形成客票業務；

根據所述客票業務和所述客票信息，形成客票業務功能單元；

根據所述客票業務流程和業務規則，對所述客票業務功能單元進行組合處理，形成客票信息處理業務服務功能；

根據所述高速鐵路客票信息處理業務服務功能對所述客票信息進行處理。

本發明提供的高速鐵路客票信息處理方法，通過對客票信息進行分析、重構、組合等操作形成客票業務功能單元，然后根據客票業務流程對形成的客票業務功能單元進行組合，生成客票信息處理業務服務功能，由所生成的客票信息處理業務服務功能對客票信息進行后續處理。其中，本發明技術方案生成客票信息處理業務服務功能的過程采用了面向服務、面向對象及組件化的處理方法，形成的客票業務功能單元的粒度較小，使得生成的客票信息處理業務功能具有較高的靈活性，在客票業務流程、業務規則或制度等發生變化時，易于維護。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明實施例一提供的高速鐵路客票信息處理方法的流程圖；

圖2A為本發明實施例二提供的高速鐵路客票信息處理方法的流程；

圖2B為本發明實施例二中的客票業務流程上下文分析示意圖；

圖2C為本發明實施例二中的客票信息處理系統關系分析示意圖；

圖2D為本發明實施例二提供的席位分配流程圖；

圖2E為本發明實施例二提供的席位分配流程圖。

具體實施方式

為使本發明實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

圖1為本發明實施例一提供的高速鐵路客票信息處理方法的流程圖。如圖1所示，本實施例的方法包括：

步驟11、根據高速鐵路的客票業務流程和業務規則，對客票信息進行分析，獲取原子客票業務；

步驟12、根據原子客票業務的功能和粒度，對原子客票業務進行組合或重構，形成客票業務；

步驟13、根據客票業務和客票信息，形成客票業務功能單元；

步驟14、根據客票業務流程和業務規則，對客票業務功能單元進行組合處理，形成客票信息處理業務服務功能；

步驟15、根據高速鐵路客票信息處理業務服務功能對客票信息進行處理。

其中，在高速鐵路客票信息系統建設中，客運專線高速度、高密度、大客流、網絡化、換乘多及安全可靠等要求客票信息系統既要滿足鐵路旅客運輸的客運服務要求，又要能夠為新時期不斷發展變化的新服務需求提供靈活擴展的技術框架。