[發明專利]一種純電動汽車動力總成聯接裝置無效
| 申請號： | 201110097233.4 | 申請日： | 2011-04-19 |
| 公開（公告）號： | CN102745051A | 公開（公告）日： | 2012-10-24 |
| 發明（設計）人： | 張春;崔夢謙;李寶軍;張洪濤;吳楊;李大為 | 申請（專利權）人： | 天津科斯特汽車技術有限責任公司 |
| 主分類號： | B60K1/00 | 分類號： | B60K1/00;B60K17/02;H02K7/10;H02K7/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 301709 天津市武清*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電動汽車 動力 總成 聯接 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種純電動汽車動力總成聯接裝置，其特征在于：電動機通過飛輪殼與變速箱殼體連接；飛輪殼體中安裝飛輪軸、角接觸球軸承、軸套、軸頭、端蓋、飛輪等部件，角接觸球軸承面對面安裝；電動機軸通過飛輪軸及面對面安裝的角接觸球軸承等部件與飛輪殼連接。
2.如權力要求1所述純電動汽車動力總成聯接器，其特征在于：所述飛輪軸(8)與電動機軸(13)通過花鍵連接。
3.如權力要求1所述純電動汽車動力總成聯接器，其特征在于：所述飛輪軸(8)與飛輪殼(3)通過面對面成對安裝的角接觸球軸承(9)連接。
4.如權力要求1所述純電動汽車動力總成聯接器，其特征在于：所述角接觸球軸承(9)之間軸向通過長軸套(4)連接。
5.如權力要求1所述純電動汽車動力總成聯接器，其特征在于：所述角接觸球軸承外側分別通過小圓螺母(1)、圓螺母用止動墊圈(2)、端蓋(5)及飛輪軸軸肩限位。
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