[發明專利]電動折疊車

無效

• 申請號: 201110087989.0
• 申請日: 2011-04-01
• 公開（公告）號: CN102167116A
• 公開（公告）日: 2011-08-31
• 發明（設計）人: 朱博文
• 申請（專利權）人: 朱政
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62K11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動折疊車，包括車體(1)，車體(1)上帶有轉向輪(7)和推桿(3)，所述車體(1)包括車體前部(1A)和車體后部(1B)，車體前部(1A)與車體后部(1B)轉動連接，車體前部(1A)與車體后部(1B)可相互折疊，所述車體后部(1B)兩側配置有輪子(4)，輪子(4)配置有驅動裝置，其特征是：所述推桿(3)設置于支架(5)上，支架(5)的兩側端支承在車體前部(1A)上，支架(5)可相對車體前部(1A)擺動，支架(5)上帶有插管(6)，所述推桿(3)穿過支架(5)上的插管(6)并可在插管(6)內轉動，所述轉向輪(7)設置于插管(6)下端，所述支架(5)、車體前部(1A)和車體后部(1B)形成三段式折疊的結構。

2.根據權利要求1所述的電動折疊車，其特征是：所述支架(5)前側設置有箱包(8)，箱包(8)與支架(5)形成可拆卸的連接。

3.根據權利要求1或2所述的電動折疊車，其特征是：所述車體后部(1B)包括左側板(9)和右側板(10)，左側板(9)和右側板(10)分別可按水平方向擺動的方式轉動連接于車體前部(1A)后端，左側板(9)和右側板(10)配置有合攏狀態的固定機構和向兩邊叉開狀態后的定位機構。

4.根據權利要求1或2所述的電動折疊車，其特征是：所述插管(6)下端設置有的轉向輪(7)為雙排輪。

5.根據權利要求3所述的電動折疊車，其特征是：所述插管(6)下端設置有的轉向輪(7)為雙排輪。

6.根據權利要求1或2所述的電動折疊車，其特征是：所述車體前部(1A)和車體后部(1B)相互朝底面折疊，所述支架(5)朝車體前部(1A)的上表面折疊，完全折疊后處于車體后部(1B)上的輪子(4)凸出于車體(1)的下端面作為滑輪使用。

7.根據權利要求1或2所述的電動折疊車，其特征是：所述車體后部(1B)包括左側板(9)和右側板(10)，車體前部(1A)的后端帶有呈等腰三角形的連接部(11)，左側板(9)和右側板(10)分別連接在車體前部(1A)后端的連接部(11)兩側的等腰三角形的兩等長度邊上，左側板(9)和右側板(10)可分別沿連接部(11)的兩等長度邊翻轉折疊。

8.根據權利要求7所述的電動折疊車，其特征是：所述左側板(9)和右側板(10)折疊在車體前部(1A)后左側板(9)和右側板(10)的端面同連接部(11)連接的部位呈與連接部(11)的兩等長度邊相同的斜向走勢，左側板(9)和右側板(10)的寬度相加與車體前部(1A)的寬度相等。

9.根據權利要求1或2所述的電動折疊車，其特征是：所述支架(5)下端帶有外側面呈弧形的扣件(12)，扣件(12)的外側下部帶有第一卡槽(13)，扣件(12)的外側上部帶有第二卡槽(14)，所述車體前部(1A)上對應于該扣件(12)設置有可彈性伸縮的彈性卡件(15)，彈性卡件(15)可在支架(5)翻轉到折疊狀態時卡入第二卡槽(14)，彈性卡件(15)可在支架(5)翻轉到展開為車輛狀態時卡入第一卡槽(13)內。

10.根據權利要求9所述的電動折疊車，其特征是：所述扣件(12)上、第二卡槽(14)的下方設置有第三卡槽(16)。